一、環(huán)保燃料油的分類有哪些

1、甲醇汽油

以甲醇或汽油為基礎，將甲醇和汽油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高辛烷值、降低油品的揮發(fā)、排除甲醇的毒性、降低甲醇的腐蝕性、使二者能夠更高的融合并保證5個月以上的存儲期。

2、甲醇柴油

以甲醇或柴油為基礎，將甲醇和柴油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高控制十六烷值、控制閃點、降低凝點和凝濾點、降低甲醇的腐蝕性、是二者能夠更好的融合并保證5個月以上的存儲期，根據季節(jié)和通途的不同進行了詳細的分類，不同的類型調和配方有著本質的區(qū)別。

3、甲醇燃料

100%的甲醇為基礎，添加各種添加劑使其能夠代替柴油、液化氣、汽油等燃料，用途包括：家庭廚房、食堂、餐廳、酒店、鍋爐、汽油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機等。

4、甲醇環(huán)保燃料

以甲醇和環(huán)保油為基礎，進行科學的調和，主要用于熱能性燃料使用，關注的產品性能有，燃燒值、氣味、釋放物、燃點、存儲、成本等。

5、環(huán)保油

將回收的廢油進行科學的洗油，將廢油精制成為環(huán)保油成品，將成品環(huán)保油進行科學的調配，按照柴油的參數指標，將環(huán)保油調和成為國標或是非標的柴油;作為國產發(fā)動機和工程車輛使用、食堂、餐廳酒店作為熱能型燃料使用。

6、環(huán)保柴油

本調和工藝是建立在R(環(huán)保油)的基礎之上，在環(huán)保油很難達到設備要求時，我們可以適當的添加部分柴油，以滿足設備需要，本調和工藝主要應用于動力設備和要求較高的熱源元設備。

二、我國燃料油的分類

燃料油作為煉油工藝過程中的最后一種品種，產品質量控制有著較強的特殊性。最終燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據不同的標準，燃料油可以進行一下分類：

1、根據出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。

2、根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油;減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油;催化重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

3、根據用途，燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油(重油)及其它燃料油。

三、我國國五燃油標準實施時間

為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB18352.5-2013)和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)中第五階段排放標準(以下簡稱國五標準)要求，經國務院同意，現就有關事宜公告如下：

一、根據油品升級進程，分區(qū)域實施機動車國五標準。

(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標準要求。

(二)全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標準要求。

(三)全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。

(四)全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。

二、汽車生產、進口企業(yè)作為環(huán)保生產一致性管理的責任主體，應按新修訂的《大氣污染防治法》和有關規(guī)定，向社會公布其生產、進口機動車車型的排放檢驗信息和污染控制技術信息，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產、銷售的車輛達到排放標準要求。

三、環(huán)境保護部會同有關部門依法開展機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查，對新生產、銷售不符合排放標準要求車輛的，嚴格依法處罰;并積極配合有關部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質量。

本公告自發(fā)布之日起實施。

環(huán)境保護部

工業(yè)信息化部

2016年1月14日

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