不管是車票還是船票，其實在我國都是由國家統(tǒng)一來出票的，即使有一些第三方平臺會代為辦理相應(yīng)的購票業(yè)務(wù)，但實際還是由國家來進行出票，也就是說此時的出行保障是國家相關(guān)部門提供的。而要是有倒賣車票船票的行為，達到了規(guī)定標準之后，就會認定為倒賣車票、船票罪。究竟我國對此罪的立案標準是如何規(guī)定的呢?各位可以跟隨小編一起在下文中進行了解。

一、倒賣車票船票罪的構(gòu)成要件

倒賣車票、船票罪，是指倒賣車票、船票，情節(jié)嚴重的行為。

本罪侵犯的客體為車票、船票的管理活動。

本罪在客觀方面表現(xiàn)為倒賣車票、船票、情節(jié)嚴重的行為。所謂倒賣，是指購買車票、船票后加價賣出或者為了賣出而購買車票、船票。本罪的本質(zhì)在于其目的是否通過加價賣出而獲得，至于其目的是否實現(xiàn)則不影響其性質(zhì)的認定。所謂車票，是指旅客憑其乘坐各種陸上從事旅客運輸?shù)墓步煌üぞ叩挠袃r票證，如火車票、公共汽車票、長途汽車票等。坐席、臥鋪簽字號及訂購車票憑證亦屬本條所稱車票性質(zhì)。所謂船票，則是指憑其乘坐水上從事旅客交通運輸?shù)墓步煌üぞ叩挠袃r票證。

本罪屬情節(jié)犯，倒賣車票、船票的行為必須達到情節(jié)嚴重的程度才能構(gòu)成其罪，情節(jié)不屬嚴重，即使有倒賣車票、船票的行為，也不能以本罪論處。所謂情節(jié)嚴重，主要是指多次倒賣的;因倒賣獲利較大的;倒賣數(shù)額巨大的;內(nèi)外勾結(jié)套購車票、船票倒賣的;造成惡劣影響的;抗拒依法進行的查問的;等等。根據(jù)1999年9月14日起施行的《最高人民法院關(guān)于審理倒賣車票刑事案件有關(guān)問題的解釋》的規(guī)定，高價、變相加價倒賣車票或者倒賣坐席、臥鋪簽字號及訂購車票憑證，票面數(shù)額在五千元以上，或者非法獲利數(shù)額在二千元以上的，即屬情節(jié)嚴重。

本罪的主體是一般主體，即達到刑事責任年齡、具有責任能力的人都可以構(gòu)成，依本節(jié)第231條的規(guī)定，單位也能成為本罪主體。單位犯本罪的，實行雙罰制。

本罪在主觀方面表現(xiàn)為直接故意，且以兩利為目的，此乃本罪在主觀方面的兩大構(gòu)成要件，缺一不能構(gòu)成本罪。

二、倒賣車票船票罪的立案標準

倒賣車票、船票或者倒賣車票坐席、臥鋪簽字號以及訂購車票、船票憑證，涉嫌下列情形之一的，應(yīng)予立案追訴：

(一)票面數(shù)額累計五千元以上的;

(二)非法獲利累計二千元以上的;

(三)其他情節(jié)嚴重的情形。

在實施 倒賣車票、船票行為的情況下，即使同時符合了倒賣車票、船票罪構(gòu)成要件的內(nèi)容，但因為沒有達到規(guī)定的立案標準，那此時都不能按照倒賣車票、船票罪來追究行為人的刑事責任。由此可見，倒賣車票、船票罪立案標準對定罪是很重要的。

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