2007年7月31日12時(shí)18分,原告駕駛蘇NSE783號(hào)二輪摩托貨車,沿蘇249線自南向北行駛,被告駕駛的蘇NMN571號(hào)正三輪摩托車也自南向北行駛,當(dāng)蘇NMN571號(hào)正三輪摩托車行駛致70km+410m處,突然向左拐彎,兩車相碰,發(fā)生交通事故并導(dǎo)致原告受傷。宿遷市公安局交通巡邏警察支隊(duì)第2007057號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)為:未發(fā)現(xiàn)兩車由接觸痕跡,雙方當(dāng)事人的陳述相互矛盾,無(wú)其他證據(jù)相印證,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故的事實(shí),事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。法院判決:法院審理后認(rèn)為,事故的發(fā)生兩車間有必然的因果關(guān)系,并非發(fā)生交通事故一定要留下接觸痕跡,現(xiàn)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定,依照法律規(guī)定,原被告應(yīng)該負(fù)該起事故的同等責(zé)任,即原被告各承擔(dān)50%的民事責(zé)任。因被告投保了交強(qiáng)險(xiǎn),先由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償,余額原被告各半承擔(dān),經(jīng)過(guò)計(jì)算,判決保險(xiǎn)公司賠償原告人11026.5元。
評(píng)析:
交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情況并不少見(jiàn),特別是沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)證人的情況下,雙方各執(zhí)一詞,加之缺少其他證據(jù),從而對(duì)交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。在交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情況下,如何確定當(dāng)事人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任有兩種情況,一種是雙方都是機(jī)動(dòng)車,尤如本案,另一種情況是單方是機(jī)動(dòng)車,另一方是非機(jī)動(dòng)車或者是行人。《省高院關(guān)于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的意見(jiàn)》第十一條規(guī)定:對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額的賠償部分,由交通事故當(dāng)事人根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款、《省道路交通安全條例》第五十二條的對(duì)定,
按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。除經(jīng)過(guò)質(zhì)證認(rèn)定不能作為證據(jù)使用的情形以外,一般可根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任,并參照下列比例承擔(dān):
1、負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
2、負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
3、負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;
4、負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;
5、無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;
6、屬于交通以外事故、各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任;
7、屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任:1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的,減輕80%至90%;2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的,減輕60%至70%;3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的,減輕30%至40%;4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的,減輕20%至30%。屬于交通以外事故、各方均無(wú)責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。依照上述規(guī)定,對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間事故,屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,如果不能認(rèn)定事故責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
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