今年6月4日,張某駕駛出租車行駛到朝陽區(qū)東三環(huán)輔路一路口時,撞上醉酒后騎自行車由南向北逆向進入機動車道行駛的吳某,吳某于次日經搶救無效后死亡。事后交管理部門認定,吳某承擔事故全部責任,張先生不承擔責任。今年7月,吳某的親屬訴至法院,向張某及出租車公司索賠37.2萬余元。
法院一審后,于10月判決無過錯的機動車一方承擔60%的賠償責任,共賠償死者家屬20.9萬余元。隨后出租車公司以賠償比例過高,上訴到二中院。
二中院認為,原審法院在減輕機動車方責任后所確定的60%的賠償比例未能體現新交法的立法精神,也不能體現公平原則。根據事故責任認定,機動車一方應承擔10%到20%的賠償責任。由于張某所在的出租車公司愿意按一審法院所確定損失數額的25%承擔賠償責任,故二中院終審判決由出租車公司賠償死者家屬共8.7萬余元。
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