發(fā)生同等責(zé)任交通事故的具體誤工費(fèi)如何賠償

先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償相關(guān)費(fèi)用其中同樣包括誤工費(fèi)，如果在保險(xiǎn)已經(jīng)賠償相關(guān)費(fèi)用之后仍然不足剩余不足部分，再根據(jù)事故責(zé)任劃分進(jìn)行賠償，既然同等責(zé)任，理論上是相互賠償50%。但機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車方少承擔(dān)。所以機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)60%。

同等責(zé)任情況下，交通事故的賠償處理從賠償主體、賠償比例分擔(dān)兩個(gè)角度為進(jìn)行闡述：

一、賠償主體

首先需要明確，各方都有責(zé)任，不意味著各方都需對(duì)事故損失承擔(dān)責(zé)任。也即，對(duì)事故有責(zé)任不決定對(duì)事故損失賠償有責(zé)任。有的當(dāng)事人在收到道路交通事故認(rèn)定書后，一看是同等責(zé)任，想當(dāng)然的就認(rèn)為自己和對(duì)方對(duì)事故造成的損失各擔(dān)50%，這種觀念是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤發(fā)生在兩個(gè)方面：

(一)忽略了當(dāng)事主體的身份

在我國(guó)，機(jī)動(dòng)車相互間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人之間的交通事故，賠償上是不同的。機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故，它們的主體身份在事故賠償上相等，各方的損失嚴(yán)格按照事故責(zé)任大小確定。而機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人間的交通事故，地位是不平等的，非機(jī)動(dòng)車、行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車是處于弱勢(shì)地位，為此法律給予了更多保護(hù)。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車方全責(zé)，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任;若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人也有過(guò)錯(cuò)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任(此處也即機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更多賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車方少承擔(dān));機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任(此規(guī)定可為霸道條款，也即無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任賠償，無(wú)責(zé)也得賠償)。

(二)忽略了具體的賠償義務(wù)人

1.?機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)公司

那些認(rèn)為同等責(zé)任也需同賠的當(dāng)事人很可能忽略了最為重要的一個(gè)主體，那就是保險(xiǎn)公司。在我國(guó)，交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制險(xiǎn)，所有上道行駛的機(jī)動(dòng)車都得投保，否則將視為違法行為，一經(jīng)查處，車輛將被采取強(qiáng)制措施至投保時(shí)止，而交強(qiáng)險(xiǎn)是交通事故賠償的第一順位賠償義務(wù)人，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，方才按照各方的事故責(zé)任大小分擔(dān)。

2.?肇事司機(jī)單位

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。此處涵蓋交通事故案件，當(dāng)交通事故致害人為用人單位的員工時(shí)，其履行工作期間因交通事故產(chǎn)生賠償責(zé)任的，法律規(guī)定由用人單位承擔(dān)。

二、賠償比例分擔(dān)

同等責(zé)任不等于各方對(duì)事故損害承擔(dān)的比例同等，如前所述，在機(jī)動(dòng)車介入的交通事故賠償案件中，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是先行賠償?shù)?，而交?qiáng)險(xiǎn)是不論被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車有責(zé)或是無(wú)責(zé)都得賠償，因?yàn)槠浯嬖谟胸?zé)責(zé)任限額和無(wú)責(zé)責(zé)任限額。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)于保險(xiǎn)理賠不足的部分：機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故同等責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

我上文當(dāng)中我們可以看出，在交通事故當(dāng)中，雙方責(zé)任相同的情況下，首先應(yīng)該由交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償，賠償不足的部分再由雙方根據(jù)責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行賠償，一般來(lái)說(shuō)機(jī)動(dòng)車多賠償10%，假如對(duì)于交通事故賠償?shù)膯?wèn)題還想了解的更清楚，建議及時(shí)咨詢一下律師或者詢問(wèn)相關(guān)法律部門。律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。