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非機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故對(duì)于非機(jī)動(dòng)車來(lái)屬于天然的劣勢(shì)，從情理上來(lái)分析，車行駛可以對(duì)人造成傷害，而人不能對(duì)機(jī)動(dòng)車造成破壞，于情是合理的?，F(xiàn)實(shí)生活中，有的行人對(duì)交通規(guī)則不了解，造成交通不便，致使交通事故發(fā)生的也不少，那么非機(jī)動(dòng)車撞人交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣的？下面小編將帶來(lái)相關(guān)的介紹。

一、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故

1、按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的

1、由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：

2、、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;

3、、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;

4、、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;

5、、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。

三、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。

1、非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

2、交通意外事故造成損害的，按照公平、合理、自愿的原則進(jìn)行交通事故損害賠償調(diào)解。

3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。這一規(guī)定是根據(jù)《民法通則》的規(guī)定制定的。機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定的危險(xiǎn)性，基于這種考慮，在發(fā)生交通事故時(shí)規(guī)定由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵璞M高度注意義務(wù)，防止因疏忽大意、采取措施不當(dāng)而發(fā)生交通事故，這充分體現(xiàn)了《道路交通安全法》對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。

4、但是，如果能夠證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)的，而且必須是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要的處置措施，才可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任：機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，按照國(guó)家規(guī)定的最低比例、額度承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)錯(cuò)的，按照過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)賠償責(zé)任。

從上文中可以看出，非機(jī)動(dòng)車撞人交通事故責(zé)任認(rèn)定是很靈活的，一般由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)大部分責(zé)任，某些情況下甚至出現(xiàn)了由行人負(fù)擔(dān)全部責(zé)任的情況。一般情況下按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任，建議您一定要遵守交通規(guī)則！