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駕駛員在駕駛車輛的時候，會因為各種各樣的原因，而造成交通事故，發(fā)生交通事故之后，必定會造成交通事故賠償，而交通事故賠償可能不會只一方賠償，那么今天律霸的小編就給大家講述一下交通事故責任賠償比例是多少的相關問題，希望對大家有所幫助。

一、交通事故責任劃分標準

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

二、交通事故責任賠償比例

全國人大常委會24日開始審議道路交通安全法修正案草案。修正案草案對道路交通安全法第76條第1款第2項的規(guī)定進行了修改，在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯情形下機動車一方承擔賠償責任的比例。

修正案草案將《道路交通安全法》第76條第1款第2項修改為：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，按照下列規(guī)定減輕機動車一方的責任：

1、非機動車駕駛?cè)?、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任;

2、非機動車駕駛?cè)?、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任;

3、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截撝饕熑蔚?，機動車一方承擔40%的賠償責任;

4、非機動車駕駛?cè)?、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。

三、交通事故中主要責任和次要責任的承擔比例

1993年6月10日北京市公安局發(fā)布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》，其中的第六條規(guī)定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規(guī)定損失的100%;負主要責任者，承擔符合規(guī)定損失的60%至80%;負同等責任者，各承擔符合規(guī)定損失的50%;負次要責任者，承擔符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。

以上就是小編講述的關于交通事故責任賠償比例是多少的小官問題，從以上講述的內(nèi)容來看，交通事故責任賠償比例是按照在發(fā)生交通事故的時候所承擔的主要責任和次要責任來劃分賠償比例的，如果公安交通部門判定為主要責任，那么所承擔的賠償也就相應的更高。