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隨著私家車數(shù)量的蓬勃擴張，由私家車引起的各類交通事故也層出不窮，不只是機動車與機動車的事故，機動車與單車的事故數(shù)量也不斷增加，如果單車遇到事故，責任該如何評判呢？接下來，律霸的小編介紹一下單車的相關(guān)規(guī)定和單車交通事故責任鑒定書。

一、自行車的通行規(guī)定

1、自行車與機動車一樣實行右側(cè)通行;

2、道路劃分有機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行，即：各行其道。

3、有自行車道的，應(yīng)當在自行車道內(nèi)行駛;

4、沒有自行車道的，應(yīng)當靠行車道的右側(cè)(距右邊1.5米內(nèi))行駛;

5、有自行車道但被占用無法通行的，可借用相鄰的機動車道通行，并在駛過被占用路段后迅速駛回自行車道;

6、自行車不得進入高速公路行駛。

二、自行車橫過機動車道的規(guī)定

1、在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，自行車和行人應(yīng)當按照機動車信號燈的表示通行;

2、應(yīng)當下車推行通過

3、有人行橫道或行人過街設(shè)施的，應(yīng)當從人行橫道或行人過街設(shè)施通過

4、沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施的或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認安全后直行通過

5、立交橋下的混合隧道：機動車、非機動車、行人均可通行

6、人行天橋：自行車可推行通過。

三、自行車其他規(guī)定

1、自行車載貨：高不得超過離地1.5米，寬左右各不得超車把0.15米，長前端不得超出車輪、后不得超出車身0.3米

2、不得載人，12歲以下兒童例外

3、獨輪自行車或2人以上騎行的自行車不得上路

4、未滿12周歲不得獨自騎行上路

5、不得醉酒駕駛

6、不得牽引、攀扶其他車輛，不得扶身并行、雙手離把騎行

7、不得加裝動力裝置

四、非機動車交通事故基本處理

1、機動車與自行車、自行車與自行車或行人發(fā)生交通事故，未造**身傷亡，事實成因清楚的，應(yīng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商賠償。有爭議的，報警;

2、機動車與自行車發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔賠償責任(非法律責任);但有證據(jù)證明自行車違反道路交通安全法的，機動車已采取必要處置措施的，減輕機動車一方的賠償責任。

五、交通事故認定原則

1、一般遵從：路權(quán)原則和安全原則。

2、路權(quán)原則，即：各行其道。有明確規(guī)定交通參與者應(yīng)遵守的，屬低級原則;

3、安全原則，即：行為責任意識。沒有明確具體規(guī)定但行為人應(yīng)預(yù)見到行為后果的，屬高級原則;

4、一般來說，違反低級原則的責任大，違反高級原則的責任小。

六、事故責任的認定

1、交警是根據(jù)當事人的行為對發(fā)生事故所起的作用及過錯程度定責的：

(1) 一方過錯，全責;

(2) 雙方過錯，根據(jù)過錯的作用、程度，定主次、同等責任;

(3) 各方均無過錯，屬意外，各方均無責;

(4) 一方故意，他方無責。

2、無法認定事故過錯責任的，事故認定書只載明已知事故情況、事實;

3、事故認定書是交警對事故成因、過錯責任的認定和行政裁決的法律文書，可作為法庭證據(jù)使用，可作事故損害賠償調(diào)解的依據(jù)。

七、事故損害賠償問題

1、事故損害賠償有三種方式：雙方自行協(xié)商、交警調(diào)解、法院裁定。

2、輕微事故可雙方自行協(xié)商賠償;

3、一般事故若雙方同意由交警調(diào)解的，雙方應(yīng)書面向交警申請;

4、憑交警的事故認定書向法院提起民事訴訟;

5、調(diào)解未達成協(xié)議或調(diào)解生效后當事人不履行的，另一方當事人可向法院提起民事訴訟。

了解單車的相關(guān)法規(guī)要求和事故責任認定，規(guī)范自己的駕駛行為，才能減少事故的發(fā)生率。尤其注意提到的賠償標準和事故認定，在遇到相關(guān)問題時，可以依法維護自己的權(quán)益。以上就是律霸為您整理的單車交通事故責任鑒定書和單車的相關(guān)法律法規(guī)，希望對你有所幫助。