在遇到緊急情況下，可以采取緊急措施，當(dāng)緊急避險(xiǎn)發(fā)生交通事故怎樣認(rèn)定事故責(zé)任?律霸小編整理了一則案例，通過(guò)案例做了相應(yīng)的分析，詳情請(qǐng)看下文。

[案情]

謝生金是個(gè)體運(yùn)輸戶。2004年10月，謝生金駕車(chē)為他人送貨。在行駛過(guò)程中，路人郭洪騎自行車(chē)突然橫穿馬路。謝生金由于疏于注意路面情況，直到其駕駛的車(chē)輛與郭洪的自行車(chē)接近時(shí)才引起警覺(jué)，慌亂中急忙打方向盤(pán)避免與郭洪相撞。謝生金駕駛的車(chē)輛逆行沖入非機(jī)動(dòng)車(chē)道，將騎自行車(chē)的李薪撞倒，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。

[爭(zhēng)鳴]

郭洪提出，自己的違章行為造成了道路交通的險(xiǎn)情，但與此次交通事故沒(méi)有直接的、必然的聯(lián)系。謝生金未盡到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谛熊?chē)過(guò)程中的高度注意、確保安全和結(jié)果避免的義務(wù)，在交通險(xiǎn)情發(fā)生后處置不當(dāng)，是造成此次交通事故的直接原因。因此，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥x生金應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此次交通事故的全部責(zé)任。

謝生金提出，自己是為了避免與郭洪發(fā)生碰撞而駛?cè)四嫘?，沖上公路另一側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，將李薪撞倒致其死亡的。因此，自己的行為應(yīng)當(dāng)屬于緊急避險(xiǎn)，對(duì)此次交通事故免責(zé)。郭洪明知橫穿馬路的危險(xiǎn)性，但其輕信這種危險(xiǎn)可以避免，主觀上有過(guò)錯(cuò)，客觀上造成了損害結(jié)果，而且其過(guò)錯(cuò)與損害結(jié)果之間有因果關(guān)系。故應(yīng)承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。

死者家屬則提出，在此次交通事故中，謝生金與郭洪都有責(zé)任。郭洪違反道路交通安全法律法規(guī)，貿(mào)然橫穿馬路，造成了此次交通事故的險(xiǎn)情，對(duì)交通事故的發(fā)生負(fù)有不可推卸的責(zé)任;而謝生金在出現(xiàn)險(xiǎn)情后，處置不當(dāng)，與交通事故的發(fā)生也有因果關(guān)系，在緊急避險(xiǎn)的意義上屬于避險(xiǎn)不當(dāng)。所以，此次交通事故應(yīng)當(dāng)由謝生金與郭洪共同承擔(dān)責(zé)任。

[法官點(diǎn)評(píng)]

我國(guó)《民法通則》第129條規(guī)定：“因緊急避險(xiǎn)造成損害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。如果危險(xiǎn)是由自然原因引起的，緊急避險(xiǎn)人不承擔(dān)民事責(zé)任或者承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。因緊急避險(xiǎn)采取措施不當(dāng)或者超過(guò)必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任?！彼^“緊急避險(xiǎn)”，是指為使國(guó)家、公共利益、本人他人的人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，不得已采取的犧牲較小利益而保全較大利益的行為。本處僅研究涉及交通損害的緊急避險(xiǎn)，如剎車(chē)突然失靈，司機(jī)為避免汽車(chē)沖入人群造成多人傷亡，而撞向路邊貨攤造成他人財(cái)產(chǎn)損害等情況。構(gòu)成緊急避險(xiǎn)需要以下條件：

(一)必須是為使國(guó)家、公共利益，本人、他人的人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益免受損害，而不是其他非法利益。必須受到現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的威脅，即危險(xiǎn)必須現(xiàn)實(shí)存在，且已威脅到上述合法權(quán)益的安全。危險(xiǎn)的來(lái)源可以是多方面的，如可能是不可抗力、意外事件、受害人或第三人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致危險(xiǎn)、飼養(yǎng)動(dòng)物導(dǎo)致危險(xiǎn)等。

(二)必須是危險(xiǎn)正在發(fā)生，如危險(xiǎn)尚未發(fā)生或危險(xiǎn)已過(guò)去，就不再適用緊急避險(xiǎn)。緊急避險(xiǎn)損害的對(duì)象不限于危險(xiǎn)制造者，因?yàn)榫o急避險(xiǎn)中危險(xiǎn)的原因可能來(lái)自自然原因，沒(méi)有制造者，也可能有人為制造者，但緊急避險(xiǎn)不限于指向危險(xiǎn)制造者。

(三)緊急避險(xiǎn)必須是迫不得已采取的。如果在當(dāng)時(shí)的情況下，依交 通行為人的一般技術(shù)水平標(biāo)準(zhǔn)，本可以不損害他人合法權(quán)益而達(dá)到避險(xiǎn) 目的，而行為人的行為造成的損害卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了緊急避險(xiǎn)所保護(hù)的利益， 則避險(xiǎn)人仍需負(fù)擔(dān)賠償義務(wù)。

(四)緊急避險(xiǎn)保全的利益應(yīng)大于受損害利益。這必須根據(jù)具體情況來(lái)分析判斷，如為了保全自己的生命而不惜犧牲他人生命，為了保全自己運(yùn)載的少量貨物而損害國(guó)家重要資財(cái)?shù)榷紭?gòu)成避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)。

由此可見(jiàn)，對(duì)于造成交通損害者來(lái)說(shuō)，如果緊急避險(xiǎn)采取措施不當(dāng)或者超過(guò)必要的限度，即不是迫不得已采取的或保全的利益不是大于受損害利益的，則緊急避險(xiǎn)不能構(gòu)成免責(zé)事由，當(dāng)事人仍需按其過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如緊急避險(xiǎn)的險(xiǎn)情是由第三人引起的，緊急避險(xiǎn)又符合上列要件要求，則構(gòu)成避險(xiǎn)人免責(zé)事由，而由第三人負(fù)擔(dān)民事責(zé)任。如緊急避險(xiǎn)的險(xiǎn)情系自然原因引起的，緊急避險(xiǎn)又符合上列要件，原則上應(yīng)構(gòu)成免責(zé)事由，但根據(jù)情況，也不排除避險(xiǎn)人按公平原則負(fù)擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。

依據(jù)《道路交通安全法》第38條的規(guī)定，“車(chē)輛、行人……應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！惫樵诒景钢?，橫穿馬路時(shí)，沒(méi)有注意到避讓在機(jī)動(dòng)車(chē)道上正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，造成了交通事故的險(xiǎn)情。郭洪在此次交通事故中負(fù)有重要過(guò)錯(cuò)，作為交通事故中險(xiǎn)情的造成人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥x生金在自行車(chē)駕駛?cè)斯橘Q(mào)然橫穿馬路的情況下，不采取向左打輪，駛?cè)肽嫘械谋茏尨胧?，就?huì)撞到郭洪，在當(dāng)時(shí)的情況下，極有可能導(dǎo)致郭洪死亡的損害結(jié)果。因此，謝生金的行為屬于緊急避險(xiǎn)。但謝生金在進(jìn)入逆行后，險(xiǎn)情已經(jīng)避免，這時(shí)謝生金應(yīng)當(dāng)采取必要的處置措施，使此次緊急避險(xiǎn)不發(fā)生損害結(jié)果或?qū)p害結(jié)果控制在最小的范圍內(nèi)。但謝生金未采取制動(dòng)措施，致使其所駕駛的車(chē)輛又沿逆行方向沖上非機(jī)動(dòng)車(chē)道，導(dǎo)致將處于正常行駛狀態(tài)下的騎自行車(chē)人李薪當(dāng)場(chǎng)軋死。謝生金的行為屬于“避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)’，。同時(shí)，謝生金在險(xiǎn)情發(fā)生前，沒(méi)有盡到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说摹案叨茸⒁狻牧x務(wù)，對(duì)險(xiǎn)情的發(fā)生也有一定的過(guò)錯(cuò)。如果謝生金在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)程中密切注意路面的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)郭洪橫穿馬路的意圖，并相應(yīng)地采取減速、鳴笛等處置措施，此次交通事故是可以避免的。此次交通事故應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥x生金與自行車(chē)騎行人郭洪承擔(dān)同等責(zé)任。

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緊急避險(xiǎn)導(dǎo)致交通事故發(fā)生賠償責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)?

刑法上認(rèn)定緊急避險(xiǎn)要點(diǎn)有哪些?