一、交通事故中第三人賠償問題規(guī)定是怎樣的?

交通事故中第三人賠償問題規(guī)定是由第三人按照責(zé)任比例來進(jìn)行賠償。第三人如果不存在著過錯，那么不需要進(jìn)行賠償。具體的賠償?shù)姆秶舶ㄓ嗅t(yī)療費用，誤工費用的其他的費用?！兜缆?a href='http://www.shkps.cn/jiaotongshigu/23.html' target='_blank' data-horse>交通事故司法解釋解讀及案例》第十七條

【解釋條款】

第十七條，【交強險第三人的范圍】投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請求承保交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持，但投保人為本車上人員的除外。

【律師解讀】

《交強險條例》第3條、第21條均將被保險人排除在“受害人”(也就是第三者不包括投保人)，但一些交通事故中，發(fā)生交通事故時，本車的實際駕駛?cè)瞬皇峭侗Ｈ耍擒嚿先藛T的投保人員受到本車損害，此時被保險人是實際駕駛?cè)耍侗Ｈ舜藭r與其他人一樣，處于第三人的地位，交強險應(yīng)予賠償，賠償范圍包括人身傷亡和財產(chǎn)損失。

二、投保人允許的駕駛?cè)酥峦侗Ｈ藫p害保險公司仍應(yīng)對投保人進(jìn)行賠償

60%以上的交通事故賠償糾紛，是由肇事司機(jī)、肇事車輛所有人、肇事司機(jī)所在單位等主體對各自是否承擔(dān)連帶責(zé)任不了解引發(fā)的。交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任主體有17種情況：

1、交通事故責(zé)任者對事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任肇事司機(jī)暫無力賠償，由司機(jī)所在單位或車輛所有人墊付;

2、肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)，行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任;

3、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;

4、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;

5、委托他人購車、代購人購車后肇事，委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場停車期間發(fā)生交通事故，維修人、保管人、停車場應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;

6、肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;

7、肇事車輛掛靠單位收取管理費或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任;

8、車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;

9、肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付;

10、被盜車輛發(fā)生交通事故，造成被害人財物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動車輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;

11、肇事司機(jī)與肇事車輛不屬同一單位，司機(jī)與使用機(jī)動車受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償;

12、無償借用車輛發(fā)生交通事故，由肇事司機(jī)與受益人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;

13、交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承，只在所繼承財產(chǎn)額的過錯責(zé)任原則說。度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承，因無遺產(chǎn)可供繼承，繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任;

14、旅客持票或按規(guī)定免票，持優(yōu)待票或經(jīng)承運人許可搭乘無票旅客乘車，運輸過程中死亡，承運人承擔(dān)損害賠償責(zé)任;

15、無償同乘即搭便車，原則上不能免除司機(jī)責(zé)任，應(yīng)斟酌具體情形，比照過失相抵原則，減少司機(jī)賠償責(zé)任;

16、因緊急避險引起交通事故，引起險情人為被告，因緊急避險措施不當(dāng)或超過必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險人作為共同被告，車主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任。

在當(dāng)代社會，現(xiàn)在關(guān)于道路方面的安全性的問題，國家在這方面強調(diào)的是比較多的，很多的一些當(dāng)事人，他們可能對于具體的一些情況都是不予理解的，比如說有第三人責(zé)任方面的承擔(dān)，實際上如果涉及到案件過程當(dāng)中的第三人，他們沒有過失就不需要來進(jìn)行承擔(dān)。