1、 交通事故識別（關鍵要素）：

1。必須發(fā)生在道路上：

道路：高速公路、城市道路、單位管轄范圍內但允許社會機動車通行的地方，如：廣場、公共停車場、橋梁、隧道、輪渡等道路附屬設施。非公路：礦區(qū)、廠區(qū)、林區(qū)、農(nóng)場等單位修建的不允許社會車輛通行的私人道路，以及不允許社會車輛通過機關、學校等單位的通道。（不是交通事故）

2。必須由車輛引起：（包括機動車輛、非機動車輛）

機動車輛：動力裝置驅動、人員牽引、運輸貨物、特殊工程作業(yè)的輪式車輛，如：轎車、摩托車、拖拉機等。

非機動車輛：由人力和儲能驅動，以及由動力裝置驅動，但最高時速、空車質量和外形尺寸符合國家相關標準的殘疾機動車、輪椅、電動自行車等。時間：車輛運行過程中。主觀：只能是過失或意外（雙方均無過失）。排除病例：

1。野戰(zhàn)演習中軍用車輛造成的人員和財產(chǎn)損失；

2。農(nóng)機車輛在田間、庭院作業(yè)或進出作業(yè)區(qū)途中碾死本單位職工。

3。

4。自殺和車禍。

5。在部門、企業(yè)等交通管理部門沒有管理義務的情況下，因碾壓造成的傷亡事故。

6。道路、廣場等臨時作為集體游行、文化娛樂場所擁擠死亡、踩踏事故。

2。責任分擔

承擔事故全部責任的情況：

1。一方故意造成交通事故；

2。轉義；

3。故意毀滅、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。第三，賠償責任主體（賠償義務人）。交通事故責任人——行政法理念。交通事故責任人——民法的概念，可以是這樣的：

①交通事故責任人

②車主

③其他有權控制車輛的人

④取得經(jīng)營利益的人

車主：車主一些人（購車后登記的人，擁有占有權、使用權、收益權和處分權）

①實際所有人與登記所有人一致：

②實際所有人與登記所有人不一致：（如所有權未及時轉移）

①車主與肇事者一致：

②車主與肇事者不一致：通常肇事者應承擔交通事故責任賠償。運營控制理論：

運營利益所有權理論：

}保險公司：

①機動車交通事故強制保險：

機動車交通事故責任強制保險條例：

標的：受害人（不包括車輛）人員和被保險人）。

限額：根據(jù)中國保監(jiān)會《關于調整交通強制保險責任限額的通知》，死亡賠償責任限額11萬元，醫(yī)療費用賠償責任限額1萬元，財產(chǎn)損失賠償責任限額2000元，合計12.2萬元。

無責任：死亡賠償限額11000元，醫(yī)療費用賠償限額1000元，財產(chǎn)損失賠償限額100元，共計12100元。特點：強制保險，強制合同，不以被保險機動車承擔賠償責任為前提。

效果：被保險人在此范圍內免除責任。受害人對保險公司的直接、合法（法律直接規(guī)定）和獨立索賠（可以單獨起訴保險公司）。

②道路交通事故社會救助基金預付款：《條例》第二十四條——預付喪葬費、部分或者全部救助費，預付后向交通事故責任人追償。

救援費用超限；

肇事車輛不參加交通強制保險；

事故發(fā)生后逃逸；

③免除交通強制保險：《條例》第二十一條不屬于道路交通事故；

被保險車輛的人員傷亡和財產(chǎn)損失；

被保險人的故意原因；

無證駕駛、酒后駕駛、在被保險車輛被盜期間尋釁滋事，被保險人故意制造事故——在以下期限內提前支付救援費用：強制保險，保險公司有權向事故責任人追償。（4） 商業(yè)第三者責任險（第三者的人身和財產(chǎn)損失）

商業(yè)保險合同：5、10、20、30、50、100萬元及不超過1000萬元。（與強制交通保險無沖突）

經(jīng)保險公司書面同意，仲裁費用可以超出責任限額（但不超過責任限額的30%）賠償。

免責范圍：

被保險人、車輛駕駛人和車輛上其他人員的人身傷亡和財產(chǎn)損失（無論被保險人是否負有責任）；

地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、沒收、政府征用；

在經(jīng)營性維修場所、維修期內競爭、測試、修理；

使用保險車輛從事違法活動；

無證駕駛，駕駛證與車型不符，其他無有效駕駛證的。

沒有國家有關部門頒發(fā)的有效的專業(yè)機械和特種車輛操作證；

沒有國家有關部門頒發(fā)的有效的商務型乘用車駕駛資格證；

被保險人不允許的駕駛員使用被保險車輛；

被保險車輛沒有有效的操作證