1、 船能立質(zhì)押?jiǎn)幔?p style='text-indent: 2em' >

對(duì)于船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車等特殊動(dòng)產(chǎn)是否可以質(zhì)押存在不同的觀點(diǎn)，目前尚無(wú)完全一致的意見。筆者認(rèn)為，由于我國(guó)《物權(quán)法》沒(méi)有禁止船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車等特殊動(dòng)產(chǎn)的質(zhì)押，應(yīng)當(dāng)考慮在其上設(shè)立動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押。反對(duì)者認(rèn)為，可以抵押的財(cái)產(chǎn)不宜設(shè)定質(zhì)押，因?yàn)榇?、航空器、機(jī)動(dòng)車等特殊動(dòng)產(chǎn)可以抵押，因此無(wú)需設(shè)定質(zhì)押。此外，船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車等特殊動(dòng)產(chǎn)具有準(zhǔn)不動(dòng)產(chǎn)性質(zhì)，其轉(zhuǎn)讓必須在登記機(jī)關(guān)變更，質(zhì)押設(shè)立也會(huì)影響其使用，增加債權(quán)人維護(hù)管理的難度。因此，法律上不應(yīng)允許對(duì)這類特殊動(dòng)產(chǎn)設(shè)定質(zhì)押，船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車等特殊動(dòng)產(chǎn)只能依法轉(zhuǎn)讓，海商法和民航法的規(guī)定設(shè)定抵押。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》第209條的規(guī)定，除法律、行政法規(guī)禁止動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓外，可以設(shè)定質(zhì)押。船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車輛等特殊動(dòng)產(chǎn)不屬于法律、行政法規(guī)禁止的動(dòng)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)能夠設(shè)定質(zhì)押。對(duì)此，與權(quán)利質(zhì)權(quán)不同，動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)不需要特別的法律規(guī)定。法律、法規(guī)未禁止的動(dòng)產(chǎn)可以質(zhì)押。即使質(zhì)押無(wú)效，只要當(dāng)事人愿意使用這種質(zhì)押，根據(jù)私法自治原則，法律也不應(yīng)加以限制和禁止。船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車等特殊動(dòng)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)允許當(dāng)事人自主選擇抵押或者質(zhì)押。當(dāng)然，相對(duì)而言，船舶、航空器、機(jī)動(dòng)車輛等特殊動(dòng)產(chǎn)通常只適合抵押，因?yàn)榇?、航空器、機(jī)動(dòng)車輛等特殊動(dòng)產(chǎn)可能價(jià)值較大，需要實(shí)際操作。一旦質(zhì)押，不僅不能創(chuàng)造財(cái)富，還需要質(zhì)權(quán)人花費(fèi)大量的維護(hù)費(fèi)用。因此，在海商法中，通常沒(méi)有船舶抵押，只有船舶抵押。但是，如果當(dāng)事人愿意質(zhì)押，也是所有人的權(quán)利，這在法律上應(yīng)該得到尊重。第二，動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押具有以下特點(diǎn)：（1）動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押是一種擔(dān)保物權(quán)，即質(zhì)權(quán)的設(shè)立必須以有效債權(quán)債務(wù)的設(shè)立為基礎(chǔ)。主債權(quán)消滅時(shí)，質(zhì)權(quán)不存在。（2） 質(zhì)權(quán)只能是動(dòng)產(chǎn)，是具有可轉(zhuǎn)讓占有的特定動(dòng)產(chǎn)，具有流通性和可轉(zhuǎn)讓性的特點(diǎn)。動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)人必須占有質(zhì)物。質(zhì)權(quán)人與出質(zhì)人不能約定出質(zhì)人代表出質(zhì)人占有質(zhì)物。也就是說(shuō)，法律并沒(méi)有禁止船舶作為動(dòng)產(chǎn)抵押權(quán)人，但作為質(zhì)權(quán)人，更現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是如何保管和維持抵押權(quán)。一旦船舶不能投入使用，它將失去作為運(yùn)輸工具的價(jià)值。如果你在這方面仍然需要法律援助，歡迎你加入律師網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。會(huì)有專業(yè)的律師為您提供服務(wù)。你知道嗎