運(yùn)輸合同是承適人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。運(yùn)輸合同包括:客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)合同。
依據(jù)《合同法》第302條規(guī)定,承運(yùn)人與旅客之間訂立旅客運(yùn)輸合同后,即承擔(dān)了將旅客安全運(yùn)輸?shù)侥康牡氐牧x務(wù)。因此,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取各種措施,確保旅客在運(yùn)輸途中的安全。如果旅客在運(yùn)輸途中發(fā)生傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人對(duì)旅客傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,從法律性質(zhì)上來(lái)講,是一種嚴(yán)格責(zé)任,即只要旅客在承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上發(fā)生傷亡事故的,承運(yùn)人都必須承擔(dān)損害賠償責(zé)任,除非承運(yùn)人能證明旅客傷亡是因?yàn)椴豢煽沽蛘呗每妥陨碓蛟斐傻摹?/p>
對(duì)此,《鐵路法》、《民用航空法》也作了相似的規(guī)定?!惰F路法》第58條第1款規(guī)定:“因鐵路行車(chē)事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”?!睹裼煤娇辗ā返?24條規(guī)定:“因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任”。
承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的原因是旅客的傷害。所謂傷害,不僅包括旅客身體的損傷,還包括旅客的死亡及所著衣服的損毀。旅客所受的傷害必須發(fā)生在承運(yùn)人的承運(yùn)過(guò)程中,運(yùn)過(guò)程一般指旅客進(jìn)站檢票和出站驗(yàn)票之間,對(duì)于航空運(yùn)輸,是指發(fā)生在民用航空器上或者旅客上、下民用航空器的過(guò)程中
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顏恩超律師,1976年生,浙江寧波人。法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)雙學(xué)士學(xué)位。副主任律師,高級(jí)合伙人,刑事事務(wù)部主任,婚姻家庭事務(wù)部主任。 從事法律行業(yè)多年,法學(xué)理論功底深厚,辦案實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,熟悉寧波本地司法環(huán)境,同時(shí)與社會(huì)各界有著廣泛的交往和聯(lián)系。顏恩超律師具備超強(qiáng)的思維能力、盡心盡責(zé)的辦案態(tài)度,在多年辦案實(shí)踐中形成了自己獨(dú)特辦案風(fēng)格。并深知“金杯銀杯不如百姓口碑”的道理,視“誠(chéng)信、責(zé)任、聲譽(yù)”為生命,接待咨詢客觀坦誠(chéng),分析案情鞭辟入里,多年來(lái)一直深得當(dāng)事人的信任。 工作作風(fēng):認(rèn)真、負(fù)責(zé)、扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn),待人熱情誠(chéng)懇,平易近人,全心全意維護(hù)被代理人的合法權(quán)益。以“受人之托,忠人之事”為執(zhí)業(yè)信條。 辦案特色:顏恩超律師擅長(zhǎng)辦理重大、疑難、復(fù)雜的各類(lèi)案件,辦案思路清晰、應(yīng)變敏捷,善于捕捉證據(jù)細(xì)節(jié),綜合分析案件事實(shí),法庭辯論攻防兼?zhèn)?,辯護(hù)意見(jiàn)有破有立,語(yǔ)言表達(dá)言簡(jiǎn)意賅、不冗不漏。無(wú)論是作為原告方的律師還是作為被告方的律師,均以“當(dāng)事人權(quán)益至上”為原則,全力維護(hù)當(dāng)事人利益,深受廣大當(dāng)事人及其親友的交口贊譽(yù)。 突出優(yōu)勢(shì):深厚扎實(shí)的法律功底,勤勉盡責(zé)的工作態(tài)度,細(xì)致務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),靈活創(chuàng)新的工作方法,誠(chéng)信
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