1．旅客應(yīng)持有效客票乘運(yùn)，無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)補(bǔ)交票款，并按規(guī)定交付加收的票款。補(bǔ)交的票款為旅客實(shí)際乘運(yùn)區(qū)間的票價(jià)，但如無法證明旅客實(shí)際乘運(yùn)區(qū)間的，可以加收全程票價(jià)。如果旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。比如，在鐵路客運(yùn)合同中，根據(jù)我國鐵路法的規(guī)定，作為承運(yùn)人的鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以責(zé)令其下車。需要注意的是，在鐵路和公路客運(yùn)中，由于客票的可轉(zhuǎn)讓性，因而客票是其持有人與承運(yùn)人之間客運(yùn)合同成立的直接證據(jù)。但在航空客運(yùn)合同中，由于客票實(shí)行記名制度，因而當(dāng)持有人的名字與客票所記載名字不一致時(shí)，該客票對(duì)其持有人來講就不是有效客票。

2．由于旅客自己的原因不能按客票記載的時(shí)間乘坐的，應(yīng)在約定的時(shí)間內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)，并支付約定的手續(xù)費(fèi)。在這里，所謂變更主要指合同內(nèi)容的變更，比如在鐵路客運(yùn)合同中，即指通過簽字辦理改乘手續(xù)，提前和推遲乘坐同一線路的列車；或者中途下車，在客票的有效期屆滿之前，辦理簽字手續(xù)在同一線路的列車上恢復(fù)旅行。另外，需要注意的是，客票變更的有效期限、退票的時(shí)間和手續(xù)費(fèi)的數(shù)額一般由承運(yùn)人事先規(guī)定并公告，旅客在購票時(shí)便接受了這些規(guī)定，即在合同訂立之時(shí)就同時(shí)達(dá)成了解除和變更的協(xié)議。因而，旅客對(duì)客運(yùn)合同的變更和解除請(qǐng)求實(shí)際上也是在行使原客運(yùn)合同條款所賦予的權(quán)利。

3．旅客應(yīng)按約定的限量攜帶行李。這種限量以不同的運(yùn)輸方式而不同。比如，在鐵路客運(yùn)合同中，成人可免費(fèi)攜帶行李25公斤，小孩可攜帶15公斤，外交人員可攜帶35公斤；在航空客運(yùn)合同中，頭等艙每位旅客可攜帶40公斤，公務(wù)艙每位旅客可攜帶30公斤，經(jīng)濟(jì)艙每位旅客可攜帶20公斤；在長(zhǎng)江與沿海乘船的每位成年旅客所攜帶行李不得超過30公斤，其他內(nèi)河航程中不得超過20公斤。限量攜帶行李的規(guī)定其實(shí)質(zhì)是，超限量攜帶行李的，超限部分就應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)并支付相應(yīng)的托運(yùn)費(fèi)用。需要注意的是，如旅客攜帶數(shù)件可分割的行李，可只就超限的部分辦理托運(yùn)手續(xù)；如旅客只攜帶單件不可分割的行李超限，則須整體辦理托運(yùn)手續(xù)。

4．旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者其他違禁物品。在這里，所謂違禁物品包括危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品兩種。其中，危險(xiǎn)品是指那些足以對(duì)運(yùn)輸工具上的人身與財(cái)產(chǎn)，包括運(yùn)輸工具本身造成損害威脅的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及其他物品；而禁運(yùn)品則不見得會(huì)對(duì)運(yùn)輸工具上的人身與財(cái)產(chǎn)造成安全威脅，但它由于法律和行政法規(guī)禁止運(yùn)輸，或者需要通過特別批準(zhǔn)手續(xù)才能運(yùn)輸?shù)模热缍酒?、假鈔等。另外，像作戰(zhàn)物資與作戰(zhàn)軍火的運(yùn)輸在未經(jīng)國務(wù)院民航主管部門批準(zhǔn)之前也屬于禁運(yùn)之列。在違禁物品中，應(yīng)當(dāng)說危險(xiǎn)品危害最大，這在鐵路客運(yùn)、尤其是航空客運(yùn)中顯得更為突出。所以，我國《鐵路法》第48條專門對(duì)此作了規(guī)定，并在其第3款規(guī)定，鐵路運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品的品名由國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定并公布。另外，我國《民用航空法》第101-102條對(duì)此作了專門規(guī)定，并在第101條第4款規(guī)定，航空運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品的品名由國務(wù)院民航主管部門規(guī)定并公布。

需要注意的是，如果旅客違反規(guī)定，攜帶或者夾帶危險(xiǎn)品或違禁物品，根據(jù)我國合同法的規(guī)定，承運(yùn)人可以將該物品卸下、銷毀或者送交有關(guān)部門。由此給旅客造成損失的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。對(duì)于堅(jiān)持?jǐn)y帶危險(xiǎn)品、違禁品的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸。在這里，將違禁物品卸下、銷毀和送交有關(guān)部門既是承運(yùn)人的權(quán)利，也是承運(yùn)人的義務(wù)。比如，我國《鐵路法》第48條規(guī)定鐵路公安人員和國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的鐵路職工，有權(quán)對(duì)旅客攜帶的物品進(jìn)行運(yùn)輸安全檢查。這是從權(quán)利方面規(guī)定的，但有權(quán)在此絕不意味著可以檢查，也可以不檢查，而是必須檢查。另外，我國《民用航空法》第102條規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須按照民用航空主管部門的規(guī)定，對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查或者采取其他保證安全的措施。這又是從義務(wù)方面規(guī)定的，但這里的檢查義務(wù)同時(shí)也是公共航空運(yùn)輸企業(yè)的權(quán)利。