司機在車禍中的責(zé)任承擔(dān)

一、交通事故責(zé)任如何劃分

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任，其他方不負交通事故責(zé)任。

兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截撏蓉?zé)任。

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

二、發(fā)生交通事故司機承擔(dān)什么責(zé)任

根據(jù)司機與受害人的過錯程度所劃分的、在排除了受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任之后，依法應(yīng)由車主和(或)司機所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，但是司機有重大過錯的，承擔(dān)連帶責(zé)任。

第九條?雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱從事雇傭活動，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認定為從事雇傭活動。

《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

交通事故中車主和司機責(zé)任劃分：

1、對受害人的責(zé)任承擔(dān)(對外責(zé)任)

此種情況下，車主無疑為用人單位，司機只要是因執(zhí)行用人單位工作任務(wù)致人損害就應(yīng)由用人單位對受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，司機存在過錯與否在所不問。

2、車主對司機的追償權(quán)(內(nèi)部責(zé)任)

車主對受害人進行了賠償后，對司機是否享有追償權(quán)，侵權(quán)責(zé)任法未作規(guī)定，但立法者的本意則是傾向于享有追償權(quán)(見全國人大法律委員會關(guān)于《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法(草案)》審議結(jié)果的報告，2009年12月22日)。因此，在用人單位能夠舉證證明侵權(quán)行為是由于其工作人員故意或者重大過失造成的，且該行為超出了法律賦予的職權(quán)或單位的授權(quán)范圍，車主(用人單位)則可以行使追償權(quán)。

三、發(fā)生車禍之后如何劃分責(zé)任

1、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：

(1)負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%;

(2)負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%;

(3)負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、機動車與非機動車發(fā)生交通事故：

機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機動車一方負主要責(zé)任的，承擔(dān)80%;

(2)機動車一方負同等責(zé)任的，承擔(dān)60%;

(3)機動車一方負次要責(zé)任的，承擔(dān)40%;

(4)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%;

(5)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%;

(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任;

(7)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

3、特殊情況下的責(zé)任劃分和承擔(dān)：

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任：

(1)一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(2)當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任;但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任;

(3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外;

(4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任;但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

四、發(fā)生車禍之后如何進行賠償

車禍導(dǎo)致的賠償主要包括以下賠償項目：

1、人身損害賠償賠償項目

(1)醫(yī)療費

醫(yī)療費的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生的數(shù)額確定。

(2)誤工費

誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。

(3)護理費

護理人員原則上為一人。護理期限應(yīng)計算至受害人恢復(fù)生活自理能力時為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。

(4)交通費

(5)住宿費

(6)營養(yǎng)費

(7)賠償金

其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

(8)器具費

(9)喪葬費

喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準，以六個月總額計算。

(10)生活費

被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

2、交通事故財產(chǎn)損失賠償項目

(1)直接財產(chǎn)損失

交通事故直接財產(chǎn)損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價值或者死亡的牲畜;上述直接的財產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。

(2)間接財產(chǎn)損失

間接財產(chǎn)損失包括車輛停運和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運損失費是指在道路交通事故中因用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛遭受損害，而無法進行正常的經(jīng)營造成經(jīng)濟收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價值的降低。

以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答，司機在車禍中承擔(dān)的責(zé)任需要對現(xiàn)場的情況進行具體分析，應(yīng)該及時撥打交警電話對現(xiàn)場的情況進行取證，然后進行責(zé)任認定，大部分都是有責(zé)任的。如果您還有其他法律問題的可以咨詢律霸網(wǎng)相關(guān)律師。