一、租賃期間，車輛違章算誰(shuí)的?

根據(jù)《道路交通安全法》第87條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察，對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。雖說(shuō)共享汽車具有特殊性，但仍需要和社會(huì)車輛一樣遵守交通法規(guī)，

所以說(shuō)，在車輛租賃期間，租戶應(yīng)當(dāng)也是必須要對(duì)自己產(chǎn)生的違章責(zé)任承擔(dān)責(zé)任。

二、還車后，車輛違章算誰(shuí)的?

根據(jù)《合同法》相關(guān)規(guī)定，遇到此類情況，經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者有約定的，應(yīng)當(dāng)按照約定履行義務(wù)，但雙方的約定不得違背法律、法規(guī)的規(guī)定。若公司以格式條款作出排除或者限制租車者權(quán)利、減輕或者免除其責(zé)任、加重租車者責(zé)任等不公平、不合理的規(guī)定，其內(nèi)容無(wú)效。

但目前無(wú)法認(rèn)定，共享車輛的規(guī)定是否屬格式條款，所以，這筆罰單應(yīng)當(dāng)由消費(fèi)者承擔(dān)。

三、消費(fèi)者“買單”后，企業(yè)該做些什么?

雖說(shuō)，罰單由消費(fèi)者承擔(dān)，但這并不意味著這就是企業(yè)和消費(fèi)者的責(zé)任邊界。

對(duì)共享汽車企業(yè)而言，目前線上線下的服務(wù)和管理能力還有不足之處。如果共享車輛能及時(shí)從監(jiān)管服務(wù)角度，發(fā)現(xiàn)租戶問(wèn)題并及時(shí)糾正，就能避免違規(guī)問(wèn)題的發(fā)生和接連發(fā)生，免除間接損失。

四、共享汽車的“免責(zé)條款”能否真正的做到免除企業(yè)應(yīng)履行的法律責(zé)任嗎?

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，共享汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)從整體規(guī)劃的層面提前做好規(guī)范，在技術(shù)上堵截監(jiān)管機(jī)制的漏洞，緊跟時(shí)代步伐，與市場(chǎng)發(fā)展相接軌。同時(shí)交管部門，也應(yīng)為企業(yè)查詢自有車輛交通違法方面提供更多便利，使共享資源做到真正的高效利用。

此外，該類糾紛的解決，有關(guān)部門也應(yīng)加快立法進(jìn)程，進(jìn)一步在法律上明確運(yùn)營(yíng)者和消費(fèi)者的權(quán)利和義務(wù)，為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。