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搶方向盤事故責(zé)任有誰負(fù)責(zé)？
搶方向盤事故責(zé)任有誰負(fù)責(zé)?
由搶方向盤的人負(fù)責(zé)，搶方向盤對車上的乘客以及司機(jī)還有路上行駛的其他車輛造成非常大的危害。相關(guān)肇事者一般將被認(rèn)定為具有放任結(jié)果發(fā)生的間接故意。該罪有兩檔刑期。一是危險犯，構(gòu)成了危險但是尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑;二是實害犯，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑甚至死刑。
同時，受害方還將提起刑事附帶民事訴訟要求肇事者民事賠償，即使公交公司出于和其他乘客的合同義務(wù)先行賠償了各項損失，最終所有民事責(zé)任都將追償?shù)秸厥抡呱砩稀？梢姡瑲蛩緳C(jī)、搶奪方向盤不僅危險，更將使自己身陷囹圄，承擔(dān)巨額民事賠償，一時沖動導(dǎo)致終身抱憾。
如果早就明白這些后果，相信絕大多數(shù)肇事者都將停止犯罪。可是，法律并不會因為他們不懂法律而減免罪行。也許我們可以責(zé)怪他們對法律無知。但整個社會也需要為此反思，有沒有最大范圍地做到法律告知?有沒有讓尊重司機(jī)，使其不可侵犯成為社會共識?顯然在這些方面，較之其他國家還有欠缺。以美國為例，2002年紐約州立法規(guī)定攻擊公交車司機(jī)或地鐵工作人員等同于攻擊警察。公交車頭顯著位置有著告示：“攻擊巴士司機(jī)為刑事重罪，將處以7年監(jiān)禁。”新澤西州更是在駕駛座與乘客座位之間地板上設(shè)定一道很粗的白線，任何人試圖跨越白線或停留在白線以內(nèi)，司機(jī)都會立刻發(fā)出口頭警告。對于杜絕類似悲劇，也許社會各界還須做到更多。
搶方向盤是一種非常危險的行為，給交通行駛造成了非常大的隱患，導(dǎo)致司機(jī)措手不及，會讓乘客有很大的危險，也可其他車輛造成了安全隱患，如果未造成嚴(yán)重后果會被拘留，如果造成嚴(yán)重后果會判3-10年的有期徒刑甚至于是10以上有期徒刑。
以危險方法危害公共安全罪司法解釋
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