過河搭橋，人們的出行離不開橋梁，橋梁工程是現(xiàn)代現(xiàn)代建筑工程的重要一部分。一座橋堅(jiān)不堅(jiān)固，美不美觀，實(shí)用不實(shí)等方面是人們?cè)u(píng)價(jià)它好與壞的重要依據(jù)。而專業(yè)領(lǐng)域，橋梁工程質(zhì)量評(píng)估依據(jù)不能像生活中一樣隨意，它有它的一套標(biāo)準(zhǔn)，本文中將詳細(xì)為您闡述。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建、改建的市政橋梁工程。有特殊要求的市政橋梁工程，除特殊要求部分外，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

工業(yè)廠區(qū)內(nèi)的市政橋梁工程，城市市區(qū)范圍外的遠(yuǎn)郊區(qū)及縣(旗)的市政橋梁工程，可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

原材料、半成品或成品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，凡本標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定者，應(yīng)按照?qǐng)?zhí)行;無規(guī)定者，應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中其他有關(guān)的技術(shù)要求，尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

市政橋梁工程的質(zhì)量評(píng)定，分為“合格”與“優(yōu)良”兩個(gè)等級(jí)。

市政橋梁工程的工序、部位、單位工程應(yīng)按以下要求劃分

一、工序

按工序劃分為：土石方、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、水泥混凝土、樁基、沉井基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件安裝、砌體、裝飾、其他工程等。

二、部位

按主要部位劃分為：基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、橋面及附屬工程等四個(gè)部位。

三、單位工程

市政橋梁工程中的獨(dú)立核算項(xiàng)目，應(yīng)是一個(gè)單位工程。

檢驗(yàn)評(píng)定必須經(jīng)外觀項(xiàng)目檢查合格后，才能進(jìn)行允許偏差項(xiàng)目的檢驗(yàn)。

進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使抽樣取點(diǎn)能反映工程的實(shí)際情況(凡檢驗(yàn)項(xiàng)目為長(zhǎng)度者，應(yīng)指按規(guī)定間距抽樣，其他項(xiàng)目則可在規(guī)定范圍內(nèi)任意抽樣)。

市政橋梁工程質(zhì)量的檢驗(yàn)及評(píng)定應(yīng)按工序、部位及單位工程三級(jí)進(jìn)行，其評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)為合格率：

合格率= 同一檢查項(xiàng)目中的合格點(diǎn)(組)數(shù) / 同一檢查項(xiàng)目中的應(yīng)檢點(diǎn)(組)數(shù) ×100%

工序

合格：符合下列要求者，應(yīng)評(píng)為“合格”。

1.主要檢查項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到100%。

2.非主要檢查項(xiàng)目的合格率均應(yīng)達(dá)到70%，且不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)其最大偏差應(yīng)在允許偏差的1.5倍之內(nèi)，在特殊情況下，如最大偏差超過允許偏差1.5倍，但不影響下道工序施工，工程結(jié)構(gòu)和使用功能，仍可評(píng)為合格。

優(yōu)良：符合下列要求者應(yīng)評(píng)為“優(yōu)良”。

1.符合合格標(biāo)準(zhǔn)的條件。

2.全部檢查項(xiàng)目合格率的平均值，應(yīng)達(dá)到85%。

部位

合格：所有工序合格，則該部位應(yīng)評(píng)為“合格”。

優(yōu)良：在評(píng)定為合格的基礎(chǔ)上(在評(píng)定部位時(shí)，模板工序不參加評(píng)定)，全部工序檢查項(xiàng)目合格率的平均值應(yīng)達(dá)到85%，則該部位評(píng)為優(yōu)良。

單位工程

合格：所有部位的工序均為合格，則該單位工程應(yīng)評(píng)為合格。

優(yōu)良：在評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，全部部位(工序)檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率的平均值達(dá)到85%，則該單位工程應(yīng)評(píng)為優(yōu)良。

工序的質(zhì)量如不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。返工重做的工程，應(yīng)重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)。加固補(bǔ)強(qiáng)后改變結(jié)構(gòu)外形或造成永久缺陷(但不影響使用效果)的工程，一律不得評(píng)為優(yōu)良

綜上所述，橋梁工程質(zhì)量評(píng)估依據(jù)多多，自成體系，十分嚴(yán)格。正如我們的生活中各種行為需要各種法律的保護(hù)和制約，橋梁的安全也需要多項(xiàng)參數(shù)來評(píng)定，如此，我們的道路安全才能得到保障，我們的人身安全才能得到保障。這就是橋梁工程質(zhì)量評(píng)估的意義

工程質(zhì)量安全等級(jí)劃分

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的規(guī)定

公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定