一、無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)四輪交通事故怎么認(rèn)定

發(fā)生交通事故，首先由交警部門劃分責(zé)任，確定責(zé)任人，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》?以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施條例》?第九十一條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任;

有證無(wú)證和事故責(zé)任的劃分沒(méi)有必然的聯(lián)系，關(guān)鍵是看事故發(fā)生過(guò)程中，雙方有沒(méi)有處置不當(dāng)。對(duì)無(wú)證的處罰是另外一件事,事故過(guò)程中，誰(shuí)的過(guò)錯(cuò)大誰(shuí)的責(zé)任就大，等責(zé)任認(rèn)定出結(jié)果后，才會(huì)處理無(wú)證的。

二、電動(dòng)車(電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車)一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任該如何承擔(dān)

法律一般比較照顧弱者，當(dāng)時(shí)非機(jī)動(dòng)車或者行人時(shí)是比較受到照顧的。對(duì)比看一下：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，按照《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人之間發(fā)生交通事故造人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，超過(guò)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，依照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：

1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%--90%的損害賠償責(zé)任;

2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%--70%的損害賠償責(zé)任;

3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%--50%的損害賠償責(zé)任;

4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%--30%的損害賠償責(zé)任。

若雙方都是機(jī)動(dòng)車則，按各方當(dāng)事入的責(zé)任比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任;但是若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。采取必要處置措施的，才減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害。通過(guò)對(duì)比可以看出，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的不同，交通事故責(zé)任的劃分的是不同的。

無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)四輪交通事故怎么認(rèn)定具體電動(dòng)四輪車在發(fā)生事故之后如何認(rèn)定，往往要由交警到了現(xiàn)場(chǎng)之后，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)認(rèn)定。發(fā)生無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)四輪交通事故之后該怎么做，想要維護(hù)自己權(quán)益可以找好律霸網(wǎng)律師幫助自己維權(quán)。