案情回顧：運(yùn)輸公司雇員發(fā)生交通事故

車某系一貨車實(shí)際車主，該貨車掛靠某運(yùn)輸公司(登記車主)。車某雇傭司機(jī)司某、張某等人為其拉貨。2001年11月，司某駕駛該車在從陜西運(yùn)貨返回山東途中，于河北境內(nèi)發(fā)生車禍，導(dǎo)致同車的張某受傷和另一同車人王某(司某同村好友)死亡的后果，經(jīng)交警認(rèn)定，司某負(fù)此次事故的全部責(zé)任。

死者王某家屬訴至法院，稱死者是受司某邀請(qǐng)去拉貨，司某和作為司某雇主的運(yùn)輸公司對(duì)王某死亡均負(fù)有責(zé)任，應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》和《山東省高級(jí)人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的意見》，賠償各項(xiàng)損失。

運(yùn)輸公司辯稱，車某作為實(shí)際車主，應(yīng)當(dāng)參加訴訟;死者乘車未事先告知車主、未經(jīng)其同意，司某允許死者乘車的行為非職務(wù)行為;本案為交通事故損害而非普通人身損害，應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故處理辦法》確定賠償標(biāo)準(zhǔn)。司某同意上述意見。

法院判決：運(yùn)輸公司賠償死者家屬各項(xiàng)損失

法院經(jīng)審理認(rèn)為，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，運(yùn)輸公司應(yīng)當(dāng)履行安全運(yùn)送死者到相應(yīng)目的地的義務(wù)而未履行，構(gòu)成違約，同時(shí)死者系司某約請(qǐng)到陜西為運(yùn)輸公司運(yùn)貨，司某的行為是職務(wù)行為，作為雇主的運(yùn)輸公司也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，同時(shí)，司某不承擔(dān)責(zé)任。故依據(jù)民法通則及合同法相關(guān)規(guī)定，判決運(yùn)輸公司賠償死者家屬各項(xiàng)損失。

律師說法：發(fā)生車禍誰承擔(dān)賠償責(zé)任

從法律規(guī)定上講，本案屬道路交通事故，根據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定，交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有者負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。該規(guī)定將道路交通事故責(zé)任分為兩種情形：

(1)駕駛員發(fā)生交通事故時(shí)處于執(zhí)行職務(wù)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人(雇主)承擔(dān)賠償責(zé)任，即在受雇駕駛員執(zhí)行職務(wù)致交通事故時(shí)，僅由雇主對(duì)外承擔(dān)責(zé)任。

(2)駕駛員發(fā)生交通事故時(shí)處于非執(zhí)行職務(wù)狀態(tài)時(shí)，由受雇駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任，在其無力賠償時(shí)，由雇主承擔(dān)墊付責(zé)任。這里雇主是指與肇事駕駛員有特定隸屬關(guān)系、對(duì)駕駛員進(jìn)行行政管理或企業(yè)管理權(quán)并承擔(dān)相應(yīng)義務(wù)的單位或與肇事駕駛員具有特定經(jīng)濟(jì)利益的公民或單位。

在本案中，司某是在去陜西途中拉貨發(fā)生交通事故的，處于履行職務(wù)狀態(tài)，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

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