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寧波
“私車公用”發(fā)生交通事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任
交通事故所造成的損害主要有下列三種情形：職工本人或職工的車輛遭受了損害;同乘人員遭受了損害;第三人或第三人財(cái)產(chǎn)遭受了損害
職工所遭受的損失誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)——職工所遭受的損害應(yīng)屬工傷
如前所說(shuō)“私車公用”的行為是種職務(wù)行為，而執(zhí)行公務(wù)期間，應(yīng)是指從踏上執(zhí)行該公務(wù)的路程開始到完成公務(wù)返回單位或家中時(shí)為止，而不是從該公務(wù)的實(shí)際進(jìn)行時(shí)開始，到該公務(wù)完畢時(shí)為止。那么在這段時(shí)間內(nèi)，職工負(fù)傷、殘廢或死亡，則都應(yīng)屬因工負(fù)傷、殘廢或死亡，并應(yīng)享受因工負(fù)傷、殘廢或死亡的待遇。這一點(diǎn)在我國(guó)的《勞動(dòng)保險(xiǎn)條例實(shí)施細(xì)則》中就有體現(xiàn)。該規(guī)定第十一條第一款第一項(xiàng)明確規(guī)定，職工“由于執(zhí)行日常工作以及執(zhí)行企業(yè)行政方面或資方臨時(shí)指定或同意的工作”負(fù)傷、殘廢和死亡時(shí)，“應(yīng)享受因工負(fù)傷、殘廢或死亡的待遇”。
同車乘客所受到的傷害向誰(shuí)索賠問(wèn)題相對(duì)比較簡(jiǎn)單，若同車乘客與該名職工為同事，且一起去辦理公務(wù)，所遭受的損害當(dāng)然也屬于工傷，其他乘客因車禍?zhǔn)軗p，則由車主或駕駛員承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)按照最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第八條之規(guī)定，該職工因履行職務(wù)的駕車行為所產(chǎn)生的法律后果應(yīng)由單位承擔(dān)。
同樣第三人或第三人財(cái)產(chǎn)遭受了損害，在明確了職工“私車公用”的性質(zhì)，即其到底是個(gè)人行為還是職務(wù)行為的基礎(chǔ)上，該損害歸責(zé)事由也就不難確定了，按照最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第八條之規(guī)定，該職工因履行職務(wù)的駕車行為所產(chǎn)生的法律后果應(yīng)由單位承擔(dān)。
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