首先，交通肇事不存在共同犯罪。我國《刑法》第二十五條明確規(guī)定，共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪，而交通肇事罪是一種過失犯罪，不存在共同犯罪。

其次，是否構(gòu)成交通肇事罪，不能簡單地以行為人對于肇事者及其交通肇事行為所表現(xiàn)的態(tài)度和行為來進行評判。行為人即使指使肇事者逃逸，并造成致人死亡的嚴(yán)重后果，但畢竟與肇事者先前的違章肇事行為沒有刑法意義上的因果關(guān)系，沒有交通肇事罪的構(gòu)成事實，將指使他人逃逸的行為硬性規(guī)定為交通肇事罪，于法無據(jù)，于理不通。

再次，交通肇事罪無法涵蓋指使肇事者逃逸的行為人的全部主觀要件。交通肇事罪是一種過失犯罪，而交通肇事后指使他人逃逸的行為人的主觀方面則表現(xiàn)為故意。

此外，在交通肇事后指使肇事者逃逸，如果沒有造成受害人死亡的后果，而是造成財產(chǎn)損失或其他重大損失，則無法定性。

律霸網(wǎng)小編認(rèn)為，對于在交通肇事后指使肇事者逃逸的行為人，應(yīng)當(dāng)以教唆犯罪定罪處罰。

根據(jù)刑法規(guī)定，行為人實施了教唆他人犯罪的行為，固然應(yīng)當(dāng)定罪處罰。但如果被教唆的人沒有犯被教唆的罪，對于教唆犯，可以從輕或者減輕處罰。也就是說，教唆犯是可以單獨構(gòu)成犯罪的。同時，行為人指使肇事者逃逸后，無論肇事者是造成財產(chǎn)損失還是其他損失，只要構(gòu)成犯罪，對指使者均可定罪處罰，減少了定罪量刑中的疏漏。

對教唆犯定罪處罰，目前在司法實踐中存在的主要障礙，是刑法分則未將教唆罪規(guī)定為獨立的罪名，而是將教唆犯作為共同犯罪的一種表現(xiàn)形式，規(guī)定在刑法總則中。正是由于沒有將教唆罪規(guī)定為獨立罪名，而在司法實踐中又遇到大量的類似問題，在沒有明文規(guī)定不為罪，且不允許使用類推定罪的兩難條件下，最高人民法院才作出了這樣一個司法解釋，這也是解釋中存在問題的根本原因。因此，筆者認(rèn)為，從立法上將教唆罪規(guī)定為具體罪名，并以教唆罪對教唆犯定罪處罰，可以消除司法解釋中存在的問題，并為更好地貫徹罪刑法定和罪刑相適應(yīng)原則夯實基礎(chǔ)。

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