一、車輛行駛中乘客傷是交通事故嗎?

不一定屬于交通事故。

按照我國相關法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應當具備下列要素：

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;

(3)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止狀態(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失;

(7)當事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

二、交通事故如何處理?

(一)現(xiàn)場勘查

1、發(fā)生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場的，必須保護好現(xiàn)場，并迅速報告公安機關。

2、值班民警接到指令后，必須嚴格在承諾制度的時間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場，并快速處置現(xiàn)場。

3、進行現(xiàn)場勘查包括現(xiàn)場訪問、攝影、制圖、丈量、勘驗等系列工作。現(xiàn)場勘查必須做到依法、及時、全面、準確。

4、現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復核無誤后，應要求當事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。

5、為檢驗需要，必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。

6、與當事人預約事故處理時間。

7、事后展開調(diào)查必須依法進行，包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑒定。

(二)責任認定

1、在調(diào)查階段，必要時可召集當事人舉行聽證。

2、在查明事故的基本事實和收集充足的證據(jù)后，嚴格按照規(guī)定時間依法作出責任認定。

3、公布責任時，必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據(jù)。

4、告知當事人申請重新認定的權(quán)利和法律時效。

(三)處罰

1、責任認定發(fā)生法律效力后，應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。

2、根據(jù)領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

3、向責任人宣布處罰裁決。

4、告知當事人申請行政復議的權(quán)利和法律時效。

5、完善處罰的相關手續(xù)。

6、執(zhí)行處罰。

(四)賠償調(diào)解

1、收集與損害賠償相關的證明、票據(jù)、各種資料。

2、在確認傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，必須在規(guī)定時間內(nèi)組織各方當事人或代理人進行賠償調(diào)解。調(diào)解次數(shù)最多為二次。

3、調(diào)解成功后，制作《調(diào)解書》，并分別送交當事人。

4、調(diào)解未成功的，必須填寫《調(diào)解終結(jié)書》，送交當事人，并告知當事人可在法定時效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。

由此可見，主要是乘客受傷的原因都大相徑庭，甚至有些乘客受傷是因為某些犯罪嫌疑人尋釁滋事才導致的。對交通事故絕大多數(shù)的人還是有一定的了解的，最起碼受傷是由于車輛的行駛。另外，其實乘客在車輛行駛過程中也應該遵守基本的行駛規(guī)則，例如，和正在駕駛中的駕駛員大打出手，這是很危險的行為，也是犯罪的。

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