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我們平常意義上所說的交通事故一般是指道路交通事故,而水上交通事故,顧名思義就是指發(fā)生在水上的交通事故。水上交通事故有一套自有的調(diào)查處理規(guī)定,為了使您對(duì)水上交通事故的處理更加的了解,小編將為您提供水上交通事故調(diào)查處理結(jié)案管理規(guī)定的內(nèi)容供您參考,希望可以幫助到您。
水上交通事故調(diào)查結(jié)案管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為提高水上交通事故調(diào)查工作效率和質(zhì)量,規(guī)范事故調(diào)查處理工作,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于各級(jí)海事機(jī)構(gòu)的事故調(diào)查結(jié)案管理工作,污染事故的調(diào)查結(jié)案除外。
第三條 調(diào)查結(jié)案是指負(fù)責(zé)事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)完成事故調(diào)查,經(jīng)申請(qǐng)上級(jí)批復(fù)后(如須申請(qǐng)),以正式文件形成事故調(diào)查報(bào)告。
第二章 結(jié)案管轄
第四條 水上交通事故調(diào)查結(jié)案按照事故調(diào)查分級(jí)管轄的要求,實(shí)行“誰(shuí)調(diào)查、誰(shuí)結(jié)案”原則。
第五條 分支海事局(處)和基層海事處調(diào)查處理的一般等級(jí)以上事故,應(yīng)報(bào)上一級(jí)海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)結(jié)案,小事故自行結(jié)案。中華人民共和國(guó)海事局、部直屬海事局和省級(jí)地方海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查的事故自行結(jié)案。
第六條 上級(jí)海事機(jī)構(gòu)指定調(diào)查的水上交通事故,由被指定的海事機(jī)構(gòu)按第五條規(guī)定結(jié)案。同級(jí)海事機(jī)構(gòu)委托調(diào)查的水上交通事故,由委托海事機(jī)構(gòu)按第五條規(guī)定結(jié)案。
第七條 各級(jí)海事機(jī)構(gòu)根據(jù)本規(guī)定,按其職責(zé)范圍制定相應(yīng)的水上交通事故調(diào)查結(jié)案管理實(shí)施辦法,并報(bào)上級(jí)海事機(jī)構(gòu)備案。
第三章 結(jié)案程序
第八條 自海事機(jī)構(gòu)獲悉事故發(fā)生之日起,應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)事故調(diào)查結(jié)案。因涉及沉船打撈、事故定損等影響事故原因調(diào)查或事故等級(jí)確定的,經(jīng)上級(jí)海事機(jī)構(gòu)同意后,可延長(zhǎng)3個(gè)月。
在上述規(guī)定期限內(nèi)仍然難以查明事故原因或確定事故等級(jí)的,按可能的原因分析及估計(jì)的事故損失上報(bào)申請(qǐng)結(jié)案。事故原因查明和事故損失確定后要重新申請(qǐng)結(jié)案。
第九條 負(fù)責(zé)事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)結(jié)案時(shí)需填寫《水上交通事故調(diào)查結(jié)案申請(qǐng)表》(見附件1),并附《水上交通事故調(diào)查報(bào)告》及必要的其他附件。若調(diào)查組成員對(duì)調(diào)查報(bào)告有不同意見,或有其他需要說明的問題,應(yīng)一并上報(bào)。
第十條 上級(jí)海事機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)《水上交通事故調(diào)查報(bào)告》中描述的事故經(jīng)過、事故原因、責(zé)任判定等進(jìn)行審查,填寫《水上交通事故調(diào)查結(jié)案批復(fù)表》(見附件2)。如認(rèn)為事實(shí)清楚,原因分析和責(zé)任判定準(zhǔn)確的,批復(fù)同意結(jié)案;不同意結(jié)案的,要說明原因,要求修改后再次申請(qǐng)結(jié)案。
第十一條 事故調(diào)查結(jié)案審批部門應(yīng)在收到結(jié)案申請(qǐng)之日起,1個(gè)月內(nèi)予以批復(fù)。
結(jié)案批復(fù)后,若發(fā)現(xiàn)重要證據(jù)需要重新調(diào)查的,原調(diào)查機(jī)構(gòu)應(yīng)向上級(jí)海事機(jī)構(gòu)說明情況,并在重新調(diào)查結(jié)束后重新申請(qǐng)調(diào)查結(jié)案。
第十二條 事故調(diào)查結(jié)案單位應(yīng)保存好事故調(diào)查相關(guān)案卷材料。
第十三條 負(fù)責(zé)事故調(diào)查結(jié)案的海事機(jī)構(gòu)應(yīng)將事故調(diào)查報(bào)告以正式文件報(bào)結(jié)案批復(fù)的海事機(jī)構(gòu)備案。
第四章 附則
第十四條 由國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門組織調(diào)查的特大事故的調(diào)查結(jié)案工作,按照我國(guó)相關(guān)的法律、法規(guī)和國(guó)務(wù)院的有關(guān)規(guī)定辦理。
第十五條 由地方人民政府組織調(diào)查的事故,按照地方人民政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)案。
第十六條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
以上就是小編為您提供的水上交通事故調(diào)查處理結(jié)案管理規(guī)定,相信大家對(duì)于水上交通事故的調(diào)查結(jié)案規(guī)定都有了一個(gè)大概的了解了。從以上內(nèi)容我們可以得知,水上交通事故處理完成之后,會(huì)以正式文件的形式進(jìn)行調(diào)查結(jié)案,調(diào)查的期限為三個(gè)月,如有特殊原因,可申請(qǐng)適當(dāng)延長(zhǎng)。
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本律師法學(xué)功底深厚、思維嚴(yán)謹(jǐn)、工作踏實(shí)、待人坦誠(chéng),執(zhí)業(yè)以來代理了各類民商事案件及刑事辯護(hù)案件,積累了豐富的辦案經(jīng)驗(yàn),對(duì)法律問題的理解全面、務(wù)實(shí)、透徹,在民商事訴訟方面以當(dāng)事人的權(quán)益最大化、損失最小化為出發(fā)點(diǎn),注重訴訟主體、法律關(guān)系的審查,注重窮盡證據(jù)和窮盡法律適用,通過程序與實(shí)體并重,力求法律事實(shí)與客觀事實(shí)的統(tǒng)一,能夠從實(shí)際法律效果出發(fā),運(yùn)用靈活的訴訟和非訴方法實(shí)現(xiàn)當(dāng)事人合法利益最大化。
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