一、機動車交通事故責(zé)任判決書法律依據(jù)是什么?

機動車交通事故責(zé)任判決書法律依據(jù)是道路交通安全法以及道路交通事故認定書，在發(fā)生交通事故這種情況之下，法院進行一個相關(guān)的判決，他肯定是根據(jù)相關(guān)的交警部門所出具的責(zé)任劃分的比例來進行一個具體的判斷，否則的話誰承擔(dān)主要責(zé)任，誰承擔(dān)負要責(zé)任是理不清的?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第一款第(二)項規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。

這一規(guī)定有下列幾層含義：

1、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，其歸責(zé)原則是嚴格責(zé)任原則，即無過錯責(zé)任原則。無過錯責(zé)任原則是指行為人對因自己的行為造成的損失，不論其是否有過錯都應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的一種歸責(zé)原則。根據(jù)民法通則的規(guī)定，機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機動車一方承擔(dān)民事責(zé)任。

嚴格責(zé)任原則的確立，符合我國的基本國情，是堅持實事求是和以人為本的結(jié)果。實行這一原則特別強調(diào)了機動車駕駛員的謹慎駕駛義務(wù)，體現(xiàn)了對基本人權(quán)的尊重和對弱勢群體的保護，可以有效地避免交通事故的發(fā)生，最大限度地保障人民的生命財產(chǎn)免受損失。

2、在實行嚴格責(zé)任原則的同時，如果符合法定的條件，機動車一方的責(zé)任可以減輕。這個法定條件包含兩個方面，一是“有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)”，二是“機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施”。這兩個方面必須同時具備才可以減輕機動車一方的賠償責(zé)任，缺一不可，僅具備一個方面時仍不能減輕機動車一方的責(zé)任。這里需要特別指出的是，即使具備上述法定條件的兩個方面，在機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故時，仍只是“減輕”機動車一方的責(zé)任，而不是“免除”或“不負”責(zé)任。道路交通安全法的這一規(guī)定也意味著，非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)時，也要承擔(dān)部分損害后果，但只要損害后果不是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，就不得全部免除機動車一方的責(zé)任。

3、在特定情況下，機動車一方完全免除責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任，如非機動車駕駛?cè)?、行人出于自殺或者非法謀取保險賠償?shù)饶康墓室庠斐山煌ㄊ鹿实?，機動車一方完全免責(zé)，一切后果均由造成該交通事故的非機動車駕駛?cè)?、行人承?dān)。

根據(jù)新的《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，“公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)?！?/p>

二、承擔(dān)民事責(zé)任的形式有哪些

民事責(zé)任的承擔(dān)包括違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)兩種形式，這兩種責(zé)任形式都統(tǒng)一規(guī)定在《民法通則》第134條之中。根據(jù)《民法通則》第134條規(guī)定：民事責(zé)任形式有以下10種：

1、停止侵害;

2、排除妨礙;

3、消除危險;

4、返還財產(chǎn);

5、恢復(fù)原狀;

6、修理更換、重作;

7、賠償損失;

8、支付違約金;

日常生活當(dāng)中，機動車輛所導(dǎo)致的交通事故的結(jié)果肯定是比普通的非機動車輛導(dǎo)致的，結(jié)果要嚴重很多，所以此時涉及到人員傷亡的情況之下也是比較常見的，到法院來進行相關(guān)的訴訟，最終的判決書法律依據(jù)肯定是交通道路安全方面的法規(guī)。

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