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全國(guó)各地關(guān)于交通事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不同，了解所在省市的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，可以在一定程度上減少交通事故的發(fā)生，也可以在交通事故發(fā)生后及時(shí)做出正確的判斷，減少爭(zhēng)吵和糾紛，避免事件的嚴(yán)重性。律霸為您總結(jié)了河南道路交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，下面請(qǐng)看詳細(xì)條例規(guī)定：

第一條：為了規(guī)范道路交通事故（以下簡(jiǎn)稱交通事故）責(zé)任確定工作，保障執(zhí)法公正，維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)則。

第二條：因當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為造成的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照本規(guī)則確定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任（以下簡(jiǎn)稱責(zé)任）。 確定交通事故當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)性和對(duì)方避讓的可能性作為依據(jù)。

第三條：對(duì)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為，根據(jù)其在交通事故中的形態(tài)特征和所起作用，分為主動(dòng)型、被動(dòng)型、缺失型三類

（一）主動(dòng)型行為是指與對(duì)方臨近時(shí)突然改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，造成對(duì)方難以避讓的嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為，在交通事故中起主要以上作用; （二）被動(dòng)型行為是指處于持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)或者靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)方能夠采取措施避讓的一般過(guò)錯(cuò)行為，在交通事故中起次要作用或者不起作用。但是靜止?fàn)顟B(tài)的被動(dòng)型行為難以被對(duì)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，起主要以上作用;

（三）缺失型行為是指不具有安全駕駛能力或者存在安全隱患的過(guò)錯(cuò)行為。缺失型行為對(duì)于應(yīng)當(dāng)避免的交通事故未能避免的，起主要以上作用；難以避免的，起次要作用或者不起作用。 評(píng)判缺失型行為對(duì)于交通事故的發(fā)生是否應(yīng)當(dāng)避免、靜止?fàn)顟B(tài)的被動(dòng)型行為能否被對(duì)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)對(duì)安全駕駛的要求和一般駕駛?cè)说陌踩{駛能力作為依據(jù)。

第四條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證、檢驗(yàn)鑒定的基礎(chǔ)上，根據(jù)查明的交通事故事實(shí)和當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為，依照本規(guī)則第三條規(guī)定確定當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為所屬類型和作用大小。 當(dāng)事人同時(shí)有兩種以上過(guò)錯(cuò)行為，以其中作用大的一類行為作為確定當(dāng)事人責(zé)任的依據(jù)。但是其它過(guò)錯(cuò)行為應(yīng)當(dāng)在交通事故確定書(shū)中載明。

第五條：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的，確定為全部責(zé)任。 因兩方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的，依照下列規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任：

(一)當(dāng)事人在交通事故中有主動(dòng)型過(guò)錯(cuò)行為的，負(fù)主要責(zé)任;

(二)當(dāng)事人在交通事故中有被動(dòng)型過(guò)錯(cuò)行為的，負(fù)次要責(zé)任。但是靜止?fàn)顟B(tài)的被動(dòng)型過(guò)錯(cuò)行為難以被對(duì)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，負(fù)主要責(zé)任;

(三)當(dāng)事人在交通事故中有缺失型過(guò)錯(cuò)行為，該行為對(duì)于應(yīng)當(dāng)避免的交通事故未能避免的，負(fù)主要責(zé)任。難以避免的，負(fù)次要責(zé)任;

(四)兩方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為相當(dāng)?shù)模髫?fù)同等責(zé)任。 因三方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的，比照前款規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任。

第六條：交通安全法律法規(guī)對(duì)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)行為應(yīng)承擔(dān)的交通事故責(zé)任有特別規(guī)定的，依照特別規(guī)定確定當(dāng)事人責(zé)任。

第七條：遇有本規(guī)則附件未列入的過(guò)錯(cuò)行為造成交通事故的，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》及本規(guī)則第二條第二款的規(guī)定確定當(dāng)事人責(zé)任。

第八條：車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任。

第九條：本規(guī)則自2009年1月1日起施行。在此之前發(fā)生的交通事故未作出確定的，依照本規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任。

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