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在交通事故發(fā)生后，責(zé)任方往往需要承擔(dān)相應(yīng)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。在我國(guó)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的大小不同，所要承擔(dān)的責(zé)任大小也是不同的。那么，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任的承擔(dān)怎么看呢？為了解決您的問(wèn)題，律霸小編特意搜集了如下資料，希望對(duì)您有幫助。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的歸責(zé)原則

我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定了三種歸責(zé)原則：過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則、過(guò)錯(cuò)推定原則、嚴(yán)格責(zé)任原則。而這些歸責(zé)原則在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的規(guī)則當(dāng)中是綜合運(yùn)用的。《道路交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。這一款 “雙方都有過(guò)錯(cuò)的按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任”適用的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任的歸責(zé)原則。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任?！钡诙?xiàng)則是適用嚴(yán)格責(zé)任的歸責(zé)原則。

嚴(yán)格責(zé)任即是危險(xiǎn)責(zé)任。嚴(yán)格責(zé)任的特點(diǎn)首先在不考慮行為人的過(guò)錯(cuò)，它的歸責(zé)基礎(chǔ)不是過(guò)錯(cuò)，而是危險(xiǎn)活動(dòng)或危險(xiǎn)物等情形;其次，它本身是一個(gè)合法的活動(dòng);再次它對(duì)抗辯事由和免責(zé)事由是嚴(yán)格限制的。關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的規(guī)定與《侵權(quán)責(zé)任法》的歸責(zé)原則是相符和的，是綜合運(yùn)用的。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任承擔(dān)主體的確定

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的一般規(guī)定

如何確定道路交通事故的賠償責(zé)任主體是處理道路交通事故首先要解決的問(wèn)題。關(guān)于確定機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故之責(zé)任主體的一般標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)法律在此問(wèn)題上的觀點(diǎn)，筆者提出“控制力說(shuō)”，也就是說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任原則上應(yīng)由損害發(fā)生時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)具有實(shí)際控制力者承擔(dān)。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)人(“車(chē)主”)的責(zé)任被弱化。在機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)人與肇事人并非同一人的情形，原則上由后者承擔(dān)責(zé)任。采這一標(biāo)準(zhǔn)的理由在于：根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任的基礎(chǔ)并非無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，而是過(guò)錯(cuò)責(zé)任;既然以機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说淖⒁饬x務(wù)為歸責(zé)基礎(chǔ)，賠償責(zé)任也應(yīng)主要由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。當(dāng)然，如果機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)人本應(yīng)并且也能夠控制機(jī)動(dòng)車(chē)的使用，但由于控制不力而導(dǎo)致他人駕駛其機(jī)動(dòng)車(chē)造成損害的，所有權(quán)人也須為此負(fù)責(zé)。

(二)租賃、借用的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任

《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定：“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”《侵權(quán)責(zé)任法》出臺(tái)之前，關(guān)于借用或租賃的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后的損害賠償責(zé)任主體，存在多種觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)借鑒德國(guó)法等外國(guó)法的經(jīng)驗(yàn)，仍將出借人、出租人視為車(chē)輛的“保有人”，并使其承擔(dān)賠償責(zé)任;另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)以所有人與使用人共同承擔(dān)連帶責(zé)任為宜。《侵權(quán)責(zé)任法》則根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的原則，規(guī)定應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人只有在對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)時(shí)，才承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相應(yīng)的賠償責(zé)任。該條所稱(chēng)之機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的過(guò)錯(cuò)，應(yīng)指未盡必要的注意義務(wù)。例如，所有人明知或應(yīng)當(dāng)知曉出借或出租的機(jī)動(dòng)車(chē)有一定瑕疵，存在安全隱患，或其明知或應(yīng)當(dāng)知曉借用人、承租人無(wú)證駕駛。

(三)轉(zhuǎn)讓并交付但未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任

《侵權(quán)責(zé)任法》第50條規(guī)定：“當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任?！睓C(jī)動(dòng)車(chē)因買(mǎi)賣(mài)等原因已經(jīng)交付的，受讓人取得機(jī)動(dòng)車(chē)的占有和事實(shí)控制，并享有其利益，因此應(yīng)由受讓人而非出讓人承擔(dān)責(zé)任。另外，根據(jù)《物權(quán)法》第24條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記只是對(duì)抗要件，而非物權(quán)變動(dòng)的生效要件，所以受讓人在取得對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的占有時(shí)已經(jīng)成為了所有人。同時(shí)，應(yīng)注意一點(diǎn)，在買(mǎi)受人因分期付款買(mǎi)賣(mài)占有、使用機(jī)動(dòng)車(chē)而其所有權(quán)保留在出讓人手中的情況下，由于機(jī)動(dòng)車(chē)為買(mǎi)受人所實(shí)際控制，亦應(yīng)由買(mǎi)受人承擔(dān)賠償責(zé)任。

(四)盜搶的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任

《侵權(quán)責(zé)任法》第52條規(guī)定：“盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償?！睓C(jī)動(dòng)車(chē)被盜或被搶后，所有人完全喪失了對(duì)車(chē)輛的實(shí)際控制，故應(yīng)由車(chē)輛的實(shí)際控制人(盜竊人、搶劫人或搶奪人)承擔(dān)賠償責(zé)任。另外，所有人喪失占有并非基于其意愿，其對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的后續(xù)利用沒(méi)有任何控制力，故其也不承擔(dān)第49條意義上基于過(guò)錯(cuò)的賠償責(zé)任。同時(shí)對(duì)于被盜搶的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在盜搶期間肇事的，對(duì)造成的受害人的財(cái)產(chǎn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。

通過(guò)閱讀以上關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任的承擔(dān)的資料，相信大家對(duì)于責(zé)任分配已經(jīng)有了一定的了解?？偟膩?lái)說(shuō)，在發(fā)生交通事故后，根據(jù)《交通責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)》責(zé)任方需要承擔(dān)賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，若是肇事車(chē)輛為借用、轉(zhuǎn)讓或者盜竊的車(chē)輛，那么責(zé)任的承擔(dān)就要根據(jù)具體情況而言了，不一定就是車(chē)主承擔(dān)責(zé)任。更多相關(guān)知識(shí)您可以咨詢(xún)律霸深圳律師

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