《侵權(quán)責(zé)任法》正式生效前,因為根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定:“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責(zé)任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責(zé)任。從該條的規(guī)定來看,《道路交通安全法》采取了一種較為模糊的處理方式,統(tǒng)一稱作“機動車一方“,而并未就車輛所有人和使用人的責(zé)任承擔予以明確規(guī)定,也就是說車主和借車人之間的責(zé)任劃分不明確。
而《侵權(quán)責(zé)任法》生效后,對車輛所有人和借用人的交通事故賠償責(zé)任劃分做出了明確規(guī)定。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責(zé)任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任?!痹撘?guī)定明確了對機動車所有人實行過錯責(zé)任原則,即在機動車出租、出借的情況下,機動車所有人一般不承擔賠償責(zé)任,通常只有在機動車所有人有過錯時,才需承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。
同時,最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第1條規(guī)定:機動車發(fā)生交通事故造成損害,機動車所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應(yīng)當認定其對損害的發(fā)生有過錯,并適用侵權(quán)責(zé)任法第49條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任:
(一)知道或者應(yīng)當知道機動車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;
(二)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;
(三)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;
(四)其他應(yīng)當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
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