在判斷交通肇事逃逸是否能適用緩刑的時候,需要從以下幾個方面進(jìn)行考慮:
(一)、首先,交通肇事案件的被告人主觀上出于過失,但過失程度不同,罪過輕重有別,應(yīng)對罪過輕、較輕的人適用緩刑,罪過重、較重的不宜適用緩刑。
(二)、肇事的被告人除罪過小、罪過較小,還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn)。
結(jié)合交通肇事案件的特征,是否具有悔罪表現(xiàn)應(yīng)考慮以下幾個方面:
1、肇事后是否主動報警、積極施救、保護(hù)現(xiàn)場、將損失限制在最小。根據(jù)有關(guān)交通法規(guī),駕駛員在發(fā)生事故后,對傷者施救、主動報警、保護(hù)現(xiàn)場、配合有關(guān)機(jī)關(guān)處理事故是他們的義務(wù),從法學(xué)角度講,這種義務(wù)是駕駛員先行行為即肇事行為產(chǎn)生的。違反這些義務(wù),應(yīng)加重其責(zé)任。盡了上述義務(wù),是“悔罪表現(xiàn)”的體現(xiàn);
2、肇事的駕駛員要能夠?qū)嵤虑笫堑南蚴鹿侍幚聿块T陳述肇事的具體情況、原因,不推卸責(zé)任,不違心規(guī)避法律。做到這一點(diǎn),是被告人認(rèn)罪、悔罪的表現(xiàn),否則不能認(rèn)為是悔罪;
3、在事故處理中,肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。
(三)、針對交通肇事案件的特殊情況,擬判處緩刑的,如未全部賠償被害人僅是達(dá)成賠償協(xié)議的,應(yīng)當(dāng)盡量增加緩刑考驗(yàn)期,使其在考驗(yàn)期內(nèi)約束其賠償被害人。
對緩刑考驗(yàn)期內(nèi),不按協(xié)議賠償被害人又未與被害人達(dá)成延期賠償協(xié)議的,可以考慮對其撤消緩刑。在處理交通肇事案件中,有相當(dāng)一部分案件被害方得不到賠償,加深了痛苦,而被告人卻未履行賠償義務(wù)。
交通肇事案件的被告人主觀上出于過失犯罪,一般罪過小,可以考慮盡量多的適用緩刑。
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