未成年人的健康成長(zhǎng)關(guān)系到我國(guó)整個(gè)未來的發(fā)展前景，因此國(guó)家特別注意未成年人權(quán)益的保護(hù)，而最重要的就是健康權(quán)?？墒?，近年來校車超載引發(fā)嚴(yán)重事故的報(bào)道已有不少。那我國(guó)近年來校車超載案例有什么?下文會(huì)詳細(xì)講述。

校車超載事故經(jīng)典案例

1、甘肅校車超載事故已致20人死亡 三部委趕赴現(xiàn)場(chǎng)

事發(fā)甘肅正寧縣校車核載9人實(shí)載64人死者包括教師、司機(jī)及18名幼兒另外44名幼兒均受傷。11月16日，甘肅慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生重大交通事故，一輛運(yùn)煤貨車與幼兒園校車迎面相撞。事故造成20人死亡，44名幼兒受傷。經(jīng)初步調(diào)查，該校車相關(guān)手續(xù)合法，核載9人，實(shí)載64人，屬嚴(yán)重超載。

2、蓬萊致12死幼兒園校車事故細(xì)節(jié)：超載87.5%

2014年11月19日上午，山東省蓬萊市發(fā)生一起重大道路交通事故，造成12人遇難，含11名幼兒園幼兒、1名司機(jī)。國(guó)務(wù)院教育督導(dǎo)委員會(huì)辦公室隨后派出由國(guó)家督學(xué)和工作人員組成的專項(xiàng)督導(dǎo)組，于11月19日至21日赴山東省蓬萊市進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)地方政府做好事故救援和善后工作，并形成了山東蓬萊“11·19”重大道路交通事故專項(xiàng)督導(dǎo)報(bào)告。

3、超載致村鎮(zhèn)校車事故多發(fā)

近日，湖南湘潭校車翻入水溝，導(dǎo)致11人死亡，其中包括8名幼兒，再次敲響了校車安全警鐘。

筆者盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，2010年至今近5年來，全國(guó)至少發(fā)生43起，約8成均有致死情況，死亡人數(shù)達(dá)到153人，其中多數(shù)是幼兒。根據(jù)事后說明顯示，車輛超載成為校車事故的罪魁禍?zhǔn)?，司機(jī)無行車資質(zhì)及車輛不符合規(guī)定也是悲劇發(fā)生的主要原因。

專家表示，除了加強(qiáng)法律法規(guī)的監(jiān)管外，避免校車意外發(fā)生更好的方式就是，哪里有居民哪里就辦學(xué)，布點(diǎn)均衡，尤其是在邊遠(yuǎn)地區(qū)，從而避免學(xué)生不得已選擇“黑校車”上學(xué)。

校車超載事故預(yù)防措施

1、學(xué)校租用車輛必須選擇遵紀(jì)守法、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性強(qiáng)有一定駕齡的駕駛員擔(dān)任校車駕駛員。

2、校車駕駛員必須遵守學(xué)習(xí)教育制度，定期參加交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。

3、定期參加駕駛員專門的身體與心理狀況的檢查。

4、加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導(dǎo)學(xué)生文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

5、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校車輛的管理。學(xué)校增添車輛或調(diào)換車輛之前均需作申報(bào)。兩手車及未列入教育局和公安部門推薦型號(hào)的車輛均不得作為校車。

6、制訂并落實(shí)駕駛員駕車安全制度、教師跟車制度等相關(guān)管理制度，并認(rèn)真實(shí)施。

7、做好車輛例行保養(yǎng)工作，每天對(duì)車容、車況、安全性能進(jìn)行檢查。

8、不準(zhǔn)違法超載、超速、超車。

綜上可知，發(fā)生了一起校車超載事故是不幸的，但是我們可以通過各種措施減少此類事件的發(fā)生幾率。最重要的是，為了進(jìn)一步降低校車超載事故的發(fā)生率，校車切勿超載行車。

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