醉駕，是個嚴重影響社會秩序的行為人，對于自己或者他們的生命財產(chǎn)于不顧，行為人輕視法律，我國法律將這一行為定性為危險駕駛罪。酒后駕車就已經(jīng)非常的危險了，醉酒駕車更加的危險，醉酒，說明行為人在判斷事物上是不清醒的，在這樣的狀態(tài)下駕車，發(fā)生事故的概率是非常的高的。那么醉駕吹氣多少算的上是醉駕?

一、酒后駕車酒精含量標準是多少?

鑒定酒后駕駛的新標準：酒精含量超20mg/100ml今后,交警在認定駕駛?cè)司坪篑{車時將執(zhí)行新標準,按酒后駕車和醉酒駕車兩個尺度進行處罰。據(jù)交警介紹,在機動車駕駛?cè)说拿?00毫升血液中,酒精含量達到20毫克為飲酒駕車,大致相當于飲用一杯啤酒;每100毫升血液中酒精含量達到和超過80毫克可以認定為醉酒駕車,相當于飲用3兩低度白酒或者兩瓶啤酒。這是日前國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式發(fā)布并實施的中華人民共和國《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準(GB19522-2004)(以下簡稱標準)規(guī)定的。

1、明確“飲酒”“醉酒”區(qū)別

以往交警在認定駕駛?cè)司坪篑{車時,往往通過目測和測酒儀兩種方式執(zhí)行,在司機承認喝酒或測酒儀顯示司機的呼吸中含有酒精成份時,就可以認定為酒后駕車,但是沒有區(qū)別飲酒駕車和醉酒駕車的辦法。在《道路交通安全法》實施后,對酒后駕車和醉酒駕車的處罰尺度分別作了規(guī)定,但是交警由于缺乏相應的實施標準,在區(qū)分這兩種飲酒狀態(tài)時仍然有一定困難。標準則詳細規(guī)定了車輛駕駛?cè)藛T飲酒或醉酒駕車時血液、呼氣中的酒精含量閾值和檢驗方法,規(guī)定車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml的駕駛行為為飲酒駕車;酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為為醉酒駕車。

有關(guān)專家根據(jù)標準大體估算了一下:20mg/100ml大致相當于一杯啤酒;80mg/100ml,則相當于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個易拉罐。

2、判定“酒后駕駛”更準確

新標準規(guī)定,對于發(fā)生交通事故的駕駛員,將首先進行呼氣酒精檢測,以判定肇事原因是否與酒后駕車有關(guān)。以下四種情況可采取抽取血液的方法檢驗酒精含量:1、死亡事故;2、不能或拒絕進行呼氣酒精檢測;3、當場否認呼氣酒精檢測結(jié)果;4、傷人事故呼氣檢出酒精。抽取靜脈血液將由醫(yī)務人員進行,血樣送交管部門事故處檢驗。

如果每查獲一名酒后駕駛?cè)硕家M行血檢,未免過于麻煩。在檢驗標準中同時還規(guī)定了幾種檢驗是否酒后駕車的方法。在交警與飲酒駕駛?cè)酥g無爭議時,交警可以按照駕駛?cè)说墓┦鲞M行處罰;如果雙方有爭議,還可以通過人體平衡實驗測試駕駛?cè)耸欠駮簳r喪失了駕駛能力。人體平衡實驗包括步行回轉(zhuǎn)實驗和單腿直立實驗兩種。步行回轉(zhuǎn)實驗要求被試人員沿著一條直線行走9步,邊走邊大聲數(shù)步數(shù),然后轉(zhuǎn)身按原樣返回,這個實驗中有包括“走錯步數(shù)”等8項指標,如果被試人員符合兩個以上,視為暫時喪失駕駛能力。單腿直立實驗包括“為保持平衡單腳跳、放下提起的腳”等4項指標,如果被試人員符合兩個以上,視為暫時喪失駕駛能力。如果飲酒駕駛?cè)瞬辉附邮軐嶒?血液鑒定可以作為最后一個步驟,用科學的方法認定。

3、保護當事人合法權(quán)益

成都市交警五分局一負責人說,新標準與過去相比更科學、更切合實際。目前,交警執(zhí)法中通常采用的測試方法除血檢外,還有一種是呼氣式測試。呼氣式測試有一定的誤差,特別是不能分辨出體內(nèi)殘留物等其他東西的影響。新標準考慮到了測試儀器的誤差,也更符合實際。

這位交警說,雖然每人的體質(zhì)和酒量都有差別,可能有的人喝兩瓶以上啤酒也不會醉,但是飲酒后反應肯定會變得遲鈍,所以這個標準對每個駕駛?cè)硕脊降剡m用。

一般認為,體內(nèi)殘存的極少量酒精含量,對正常人心理和駕駛行為不會產(chǎn)生實質(zhì)性影響。將“酒后”標準適當提高,符合國際上通行的慣例,從一定程度上講,也保護了當事人的利益。

4、執(zhí)法有科學依據(jù)

成都市交警五分局的王警官說,以前他們會遇到一些有爭議的個案,每個人的體質(zhì)特征不同,有的司機酒精含量超標,不過大腦確實依然很清醒。另外對酒精含量小于20mg/100ml的他們一般也不予處罰。新出臺的國家標準使他們在執(zhí)法時有了一個科學可靠的依據(jù)。

新標準絕對不是鼓勵駕駛?cè)丝梢燥嬀岂{車,更不是為酒后駕車違法行為提供了一個可鉆的空子。雖然人的體質(zhì)以及對酒精的敏感程度各不相同。但對駕駛?cè)藖碚f,到底喝多少酒開車才算沒事很難把握,加之到了酒桌一般難以控制自己。從交通安全上講,只要飲酒了,甭管多少,最好還是別駕車,這既是對他人負責,也是對自己負責。交管部門將依照新法和新標準,繼續(xù)加大對酒后駕車和醉酒駕車違法行為的處罰力度。電視里經(jīng)?？吹剑坪篑{駛的司機在面對交警的質(zhì)詢時，最常說的一句話就是：“我只喝了一杯啤酒?！蹦敲淳烤挂槐【扑悴凰憔坪篑{駛呢?一杯啤酒對人在駕駛時產(chǎn)生的影響有多大呢?駕駛員們都知道，以前只要被交警檢測出血液中含有酒精，就是酒后駕車;而測試酒精含量高于100毫克/100毫升，就屬于醉酒駕車。不過，自去年6月26日起，北京交通管理部門對酒后駕車違法行為的認定開始執(zhí)行新標準，即國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局于2004年5月31日發(fā)布的《車輛駕駛?cè)搜?、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準，該標準規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升為飲酒駕車;血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升為醉酒駕車。據(jù)專家估算：20毫克/100毫升大致相當于一杯啤酒;80毫克/100毫升則相當于3兩低度白酒或者兩瓶啤酒;而100毫克/100毫升就大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

新標準看似對“酒后”的標準有所放寬和松動，實際上是比過去更科學更切合實際。因為目前交警執(zhí)法中的測酒方法有兩種，一種是驗血，另一種是呼氣式測試。呼氣式測試有一定的誤差，特別是不能分辨出體內(nèi)殘留物等其他因素的影響。新標準考慮到了測試儀器的偏差，更符合實際。而且體內(nèi)殘存的極少量酒精含量，對正常人心理和駕駛行為不會產(chǎn)生實質(zhì)性影響，將“酒后”標準適當提高，符合國際慣例，也保護了當事人的利益。

市交管部門特別強調(diào)，新標準絕對不是鼓勵駕駛?cè)丝梢燥嬀岂{車，更不是為酒后駕車違法行為提供了一個可鉆的空子，所以說不管您酒量大還是酒量小，只要飲酒了，甭管多少，最好都別駕車，這既是對他人負責，也是對自己負責。同時，市交管部門也將依照新《交通法》和新標準，繼續(xù)加大對酒后駕車和醉酒駕車的處罰力度，所以愛喝兩口酒的那些司機可千萬不能心存僥幸。

通過對上述內(nèi)容的閱讀，我們知道醉酒駕車，涉嫌危險駕駛罪，應該承擔相應的刑事責任。醉酒駕車不僅要對自己負責，也要對其他人負責，不要總是覺得自己就喝一點點，根本不會影響自己開車，這種自大的想法是錯誤的。我國為了嚴厲的打擊這樣的行為，加大了醉駕的懲罰力度。

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