老板迷信屬相 員工全屬豬 涉嫌歧視并違反《勞動(dòng)法》
為什么同事都是屬豬的!屬豬的人最旺我! 新員工一進(jìn)公司發(fā)現(xiàn)同事全“屬豬” 一些公司迷信“屬相招聘”,其實(shí)沒(méi)道理,還涉嫌歧視并違反《勞動(dòng)法》 明明感覺(jué)面試的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都比自己強(qiáng),卻能意外勝出獲得老板青睞,被老總通知去上班。到公司后一個(gè)月發(fā)現(xiàn),同事全部都跟自己一樣屬豬...
辭職了檔案怎么辦
辭職后,檔案問(wèn)題,根據(jù)自己找工作情況,可以選擇存放人才市場(chǎng)(人才中心)、戶(hù)籍人事局。也可以先找工作,然后把檔案存放到新單位。 人事檔案的介紹 人事檔案是中國(guó)人事管理制度的一項(xiàng)重要特色,它是個(gè)人身份、學(xué)歷、資歷等方面的證據(jù),與個(gè)人工資待遇、社會(huì)勞動(dòng)保障、組織關(guān)系...
淺論承運(yùn)人航海過(guò)失免責(zé)(下)
(二)保留航海過(guò)失免責(zé)理由分析主張保留航海過(guò)失免責(zé)的主要理由是:(1)航海過(guò)失免責(zé)是基于海上貨物運(yùn)輸?shù)奶厥怙L(fēng)險(xiǎn),盡管航海技術(shù)、船舶設(shè)備的進(jìn)步在一定程度上使船舶抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力大大提高,而且船舶的大型化、專(zhuān)業(yè)化和智能化提高了船舶的適航性,但這是相對(duì)的,而不是絕對(duì)的。目...
關(guān)于開(kāi)展防船舶碰撞防泄漏專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通廳(局、委)、上海市港口管理局,交通部各直屬海事局,長(zhǎng)江、珠江航務(wù)管理局: 近期各地連續(xù)發(fā)生多起重、特大船舶碰撞事故,6月15日廣東省又發(fā)生船舶撞橋事故,社會(huì)影響很大,并引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。為遏制重、特大水上交通事故...
關(guān)于海事系統(tǒng)開(kāi)展防船舶碰撞防泄漏專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知
各直屬海事局,各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局: 為全面落實(shí)交通部防船舶碰撞防泄漏專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)電視電話會(huì)議精神,根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展防船舶碰撞防泄漏專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(交海發(fā)[2007]304號(hào))和《交通部防船舶碰撞防泄漏專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》,為確保全國(guó)海事系統(tǒng)防船...
案例分析:船舶碰撞案件特殊證據(jù)規(guī)則
由于船舶碰撞案件的事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法保留,關(guān)鍵性的證據(jù)容易消失,也容易事后補(bǔ)作或更改,所以船舶碰撞案件的證據(jù)制度有鮮明的海事特色,具有與普通民商事案件不同的證據(jù)規(guī)則。 船舶在海上航行,就象汽車(chē)在沙漠中行駛,無(wú)邊無(wú)際。在科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天,穿梭沙漠進(jìn)行貿(mào)易已成為歷史,...
船員在船上患病身亡,家屬可以找船東賠償嗎
一、船東: 概念船東是指《船舶所有權(quán)證書(shū)》的合法持有人,也即是合法擁有船舶主權(quán)的人,有時(shí)也可以是一個(gè)公民、一個(gè)法人,一個(gè)公司或者是一個(gè)集團(tuán)公司。有時(shí)在業(yè)界取得船舶光租權(quán)的合法企業(yè)也被公認(rèn)認(rèn)為是船東。 分類(lèi): 船東擁有船舶一般大都是將船舶用于航運(yùn),對(duì)于航運(yùn)公司分...
事業(yè)編試用期簽合同可以辭職嗎
一、事業(yè)編試用期簽合同可以辭職嗎 根據(jù)《事業(yè)單位人事管理?xiàng)l例》 第十七條事業(yè)單位工作人員提前30日書(shū)面通知事業(yè)單位,可以解除聘用合同。但是,雙方對(duì)解除聘用合同另有約定的除外。 勞動(dòng)者在試用期與事業(yè)單位簽訂勞動(dòng)合同后,是可以辭職的,勞動(dòng)者應(yīng)該在辭職前30日書(shū)面通...
民航航班時(shí)刻管理辦法的內(nèi)容是什么
民航航班時(shí)刻管理辦法的內(nèi)容是什么第一,明確時(shí)刻分類(lèi)管理,國(guó)內(nèi)時(shí)刻、國(guó)際地區(qū)時(shí)刻,專(zhuān)“刻”專(zhuān)用。目前,國(guó)內(nèi)外時(shí)刻不分家,航空公司拿了時(shí)刻,想飛國(guó)內(nèi)飛國(guó)內(nèi),想飛國(guó)際飛國(guó)際,哪里賺錢(qián)飛哪里。時(shí)刻分類(lèi)后,對(duì)于北上廣等樞紐機(jī)場(chǎng),可能?chē)?guó)際時(shí)刻會(huì)多放些,國(guó)內(nèi)時(shí)刻少放些,引導(dǎo)各航...
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2020-12-20取保候?qū)弻?shí)刑了要坐牢嗎?
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民事訴訟怎么申請(qǐng)法律援助?
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