號(hào)稱“首善之區(qū)”的北京，乘客在乘車時(shí)的交通安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如眾多南方城市。今天上午，記者隨同交警在天安門前檢查乘客乘車時(shí)是否使用安全帶，發(fā)現(xiàn)95％以上的車輛內(nèi)，副駕駛位置上的乘客沒系，而且根本想不到要系上安全帶，僅有十幾位系著安全帶的，卻大多是外國(guó)人。一名被攔下的的哥告訴記者:“北京人上車從來(lái)沒人系過(guò)安全帶，偶爾有幾個(gè)系上的，我一問(wèn)，不是南方人就是外國(guó)人?！?

????上午9時(shí)，東城交通支隊(duì)帥府園隊(duì)民警在天安門廣場(chǎng)東側(cè)路北口開始檢查。檢查組一名民警攔車，另外4人分別對(duì)被查車輛上的司機(jī)和乘客進(jìn)行教育和處罰。還不到10分鐘，被攔下的車已經(jīng)有七八輛，4名民警盡全力工作，還是趕不上攔車的速度?？窟呁＼嚨乃緳C(jī)壓根不知道為什么被截住，當(dāng)副駕駛席上的乘客發(fā)現(xiàn)，警察的目標(biāo)竟是自己，更是一臉的迷惑，直到民警將寫有《道路交通安全法》和北京市實(shí)施《安全法》辦法條文的提示卡片交到乘車人手上，乘客們才恍然大悟。

????一輛擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)穆眯熊囈鹆擞浾叩淖⒁?。副駕駛座位上的男子不僅沒系安全帶，懷里還抱著一個(gè)周歲大小的孩子，由于車?yán)锟臻g太小，孩子的小腦袋距離風(fēng)擋玻璃不足30厘米?！澳廊绻眲x車，最危險(xiǎn)的是誰(shuí)嗎？”民警詢問(wèn)女司機(jī)。女司機(jī)囁嚅道:“小孩?！备鶕?jù)《道路交通安全法》第51條、北京市實(shí)施《安全法》辦法第83條的規(guī)定，乘車人沒按規(guī)定使用安全帶，應(yīng)被處以20元罰款。意識(shí)到了自己的錯(cuò)誤給孩子帶來(lái)的危險(xiǎn)，乘客乖乖掏出了罰款。

????在被攔截的車輛中有將近一半是出租車。從來(lái)沒有系安全帶意識(shí)的乘客們相當(dāng)于坐了一次單價(jià)最貴的出租車。多位乘客向記者訴委屈:“我又不是駕駛員，從來(lái)都不知道法律會(huì)規(guī)定乘車人還得‘綁上’?！钡珟浉畧@交通隊(duì)二警區(qū)警長(zhǎng)李亞強(qiáng)調(diào)說(shuō):“每個(gè)公民都有義務(wù)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》?！崩顏喺f(shuō)，近來(lái)城區(qū)內(nèi)發(fā)生的多起導(dǎo)致死亡的事故都與司機(jī)和乘客沒按規(guī)定使用安全帶有關(guān)。例如在東直門北的東北城角聯(lián)絡(luò)線，已有數(shù)人在事故中因被甩出車外等原因喪生。一旦發(fā)生事故，傷亡概率大大增加。副駕駛座位上的乘客頭面部很可能撞上風(fēng)擋玻璃，頸部則可能因“揮鞭效應(yīng)”使頸椎和神經(jīng)系統(tǒng)受傷。“我們執(zhí)法的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，越是坐好車的人，系安全帶的比例就越高?？赡苁撬麄兏馈！崩顏喺f(shuō)。僅一小時(shí)，共40多位乘客接受了處罰。

????記者了解到，自《道路交通安全法》實(shí)施以來(lái)，很多南方城市對(duì)乘客使用安全帶的問(wèn)題給予了高度重視，而北京卻遲遲沒有進(jìn)行類似的執(zhí)法和宣傳，導(dǎo)致絕大多數(shù)乘客相當(dāng)缺乏安全意識(shí)。