第一章　總則

　第一條　為加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)安全管理，明確鐵路內(nèi)部處理貨運(yùn)事故的原則、程序和責(zé)任劃分等，特制定本規(guī)則。
　　本規(guī)則不作為承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人劃分責(zé)任的依據(jù)。

　第二條　發(fā)生貨運(yùn)事故后，應(yīng)積極搶救，采取保護(hù)措施，盡量減少損失。對(duì)貨運(yùn)事故發(fā)生的原因和責(zé)任的認(rèn)定，必須堅(jiān)持調(diào)查研究，查清事實(shí)，根據(jù)國(guó)家法律和行政法規(guī)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。貨運(yùn)事故處理是鐵路貨物運(yùn)輸工作的重要組成部分，應(yīng)本著對(duì)托運(yùn)人和收貨人負(fù)責(zé)的原則，對(duì)于承運(yùn)人責(zé)任明確的貨運(yùn)事故，須先對(duì)外賠付，后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，盡量減少其損失，挽回事故產(chǎn)生的不良影響，做到主動(dòng)、及時(shí)、真實(shí)、合理。

　第三條　鐵路貨運(yùn)安全管理工作應(yīng)貫徹預(yù)防為主的方針。鐵路局、分局、車站（段，以下同）應(yīng)健全貨運(yùn)安全管理制度和機(jī)構(gòu)，配備精通業(yè)務(wù)、作風(fēng)正派的人員，負(fù)責(zé)貨運(yùn)安全工作。
　　貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)情況，制止違章違紀(jì)；有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。
　　貨運(yùn)安全人員行使職權(quán)時(shí)，必須堅(jiān)持原則、秉公辦事。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須支持貨運(yùn)安全人員行使職權(quán)。

　第四條　凡國(guó)際聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸和軍事運(yùn)輸另有規(guī)定的，按各自規(guī)定辦理。

　　　　　　　　　　 第二章　貨運(yùn)事故種類和等級(jí)

　第五條　貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中（含交付完畢后點(diǎn)回保管）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。
　　貨運(yùn)事故分為七類：
　?。保馂?zāi)；
　?。玻槐I（有被盜痕跡）；
　?。常畞G失（全批未到或部分短少，沒(méi)有被盜痕跡的）；
　　４．損壞（破裂、變形、磨傷、摔損、部件破損、濕損、漏失）；
　　５．變質(zhì)（腐爛、植物枯死、活動(dòng)物非中毒死亡）；
　　６．污染（污損、染毒、活動(dòng)物中毒死亡）；
　?。罚渌ㄕ?、整零車、集裝箱車的票貨分離和誤運(yùn)送、誤交付、誤編、偽編記錄以及其他造成影響而不屬于以上各類的事故）。

　第六條　貨運(yùn)事故分為三等。
　　一、重大事故（構(gòu)成下列情況之一，以下同）
　　１．由于貨物染毒或危險(xiǎn)貨物發(fā)生事故，造成人員死亡３人或死亡重傷合計(jì)５人以上的；
　?。玻浳飺p失及其他直接損失（以下同）款額３０萬(wàn)元以上的。
　　二、大事故
　?。保捎谪浳锶径净蛭ｋU(xiǎn)貨物發(fā)生事故，造成人員死亡不足３人或重傷２人以上的；
　?。玻畵p失款額１０萬(wàn)元以上未滿３０萬(wàn)元的。
　　三、一般事故
　?。保礃?gòu)成重大、大事故的人員重傷事故；
　?。玻畵p失款額在２０００元以上未滿１０萬(wàn)元的。

　第七條　鐵路運(yùn)輸過(guò)程中（含交付完畢后點(diǎn)回保管）發(fā)生本規(guī)則第五條的情況，但未構(gòu)成第六條規(guī)定貨運(yùn)事故條件的貨損貨差，其管理辦法由鐵路局制定。

　　　　　　　　　　　 第三章　記錄編制及調(diào)查

　第八條　貨運(yùn)記錄（《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《貨規(guī)》）格式十）和普通記錄（《貨規(guī)》格式十一）分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄每組一式三頁(yè)，第一頁(yè)為編制站存查頁(yè)，第二頁(yè)為調(diào)查頁(yè)，第三頁(yè)為貨主頁(yè)；帶號(hào)碼的普通記錄每組一式兩頁(yè)，第一頁(yè)為編制單位存查頁(yè)，第二頁(yè)為交給接方（包括收貨人）的證明頁(yè)。貨運(yùn)記錄和普通記錄號(hào)碼均由鐵路局或分局編印掌握。不帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄和普通記錄只限作抄件或貨運(yùn)員發(fā)生事故時(shí)報(bào)告用。
　　貨運(yùn)記錄和普通記錄用紙均應(yīng)建立請(qǐng)領(lǐng)、發(fā)放、使用制度。

　第九條　遇有下列情況之一，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄：
　?。保l(fā)生本規(guī)則第五條和《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《管規(guī)》、《貨規(guī)》及其引伸規(guī)則辦法中所規(guī)定需要編制的情況時(shí)；
　　２．集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號(hào)碼與票據(jù)記錄不一致或未按規(guī)定使用施封鎖，集裝箱箱體損壞發(fā)生貨物損失時(shí)；
　　３．貨車裝載清單上有記載，或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章，而實(shí)際無(wú)票據(jù)無(wú)貨物時(shí)；
　　４．貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時(shí)；
　?。担b貨件外部狀態(tài)損壞，貨件散落時(shí)；
　?。叮羞\(yùn)人組織裝車、承運(yùn)人組織卸車或換裝，發(fā)生貨物損失時(shí)；
　?。罚羞\(yùn)人自備篷布發(fā)生丟失時(shí)；
　　８．一批貨物中的部分貨件補(bǔ)送或事故貨物回送時(shí)；
　　９．發(fā)生無(wú)票據(jù)、無(wú)標(biāo)記事故貨物和公安機(jī)關(guān)查獲鐵路運(yùn)輸中被盜、被詐騙的貨物以及公安機(jī)關(guān)繳回的贓款移交車站時(shí)，沿途拾得的鐵路運(yùn)輸貨物交給車站處理時(shí)。

　第十條　編制貨運(yùn)記錄要如實(shí)記載事故貨物及有關(guān)方面的當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀，不得在記錄中作事故責(zé)任的結(jié)論。貨運(yùn)記錄各欄應(yīng)逐項(xiàng)填記。事故詳細(xì)情況欄應(yīng)記明貨車車體、門(mén)窗、施封或篷布的情況，貨物包裝及裝載狀態(tài)，事故貨件裝載位置，損失程度等。具體編制方法按本規(guī)則附件一辦理。
　　車站必須按統(tǒng)一順號(hào)連續(xù)使用貨運(yùn)記錄用紙，并按編制日期和號(hào)碼順序登入“貨運(yùn)事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿”（格式二）內(nèi)。
　　一件事故涉及兩個(gè)以上責(zé)任單位時(shí)，應(yīng)作記錄抄件送有關(guān)單位。
　　為保證按統(tǒng)一順號(hào)連續(xù)使用貨運(yùn)記錄用紙，應(yīng)由車間掌握，各班（輪班的大班）連續(xù)交接使用并登記。每班不準(zhǔn)使用單獨(dú)排號(hào)的貨運(yùn)記錄用紙。作業(yè)區(qū)不在一起的，可以按區(qū)分別排號(hào)，輪班連續(xù)使用。

　第十一條　遇有下列情況之一，須在當(dāng)日按批（車）編制普通記錄：
　?。保l(fā)生《管規(guī)》規(guī)定需要編制的情況時(shí)；
　?。玻鹿噬婕败囕v技術(shù)狀態(tài)時(shí)；
　?。常涇嚢l(fā)生換裝整理時(shí)；
　?。矗羞\(yùn)人組織裝車，收貨人組織卸車，貨車施封良好，篷布苫蓋和敞車、平車、砂石車貨物裝載外觀無(wú)異狀，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí)；
　　５．集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(shí)（到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的，應(yīng)編制貨運(yùn)記錄）；
　?。叮罁?jù)其他有關(guān)規(guī)定，需要證明時(shí)。

　第十二條　編制普通記錄要如實(shí)記載有關(guān)情況。具體編制方法按本規(guī)則附件一辦理。

　第十三條　無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車，接方進(jìn)行貨運(yùn)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，按規(guī)定拍發(fā)的電報(bào)應(yīng)作為有車長(zhǎng)值乘時(shí)交方出具的普通記錄。

　第十四條　編制貨運(yùn)記錄和普通記錄須加蓋單位公章或貨運(yùn)事故處理專用章，編制人員還須加蓋帶有所屬單位名稱的人名章，其他參加檢查貨物（車）的有關(guān)人員也應(yīng)簽字或蓋章，同時(shí)注明其所屬單位名稱。記錄有涂改時(shí)，在涂改處須加蓋編制人員的名章。

　第十五條　發(fā)站編制的貨運(yùn)記錄，由發(fā)站負(fù)責(zé)處理，如確實(shí)無(wú)法聯(lián)系托運(yùn)人時(shí)，可說(shuō)明理由將貨主頁(yè)隨同運(yùn)輸票據(jù)送到站處理。

　第十六條　中途站編制的貨運(yùn)記錄按下列規(guī)定處理：
　?。保哉矩?fù)責(zé)的記錄調(diào)查頁(yè)留站存查，貨主頁(yè)隨同運(yùn)輸票據(jù)或貨物送到站處理。
　　２．他站責(zé)任的記錄應(yīng)自編制記錄之日起３日內(nèi)將調(diào)查頁(yè)連同有關(guān)材料送責(zé)任站調(diào)查，貨主頁(yè)隨同運(yùn)輸票據(jù)或貨物送到站處理。一批貨物中部分貨件發(fā)生事故時(shí)，須拴掛“事故貨物標(biāo)簽”（格式一）繼運(yùn)到站。損壞的貨件繼運(yùn)到站前應(yīng)整修包裝。
　　３．發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡、罐車裝運(yùn)的貨物漏失，調(diào)查頁(yè)分別按本條第１、２項(xiàng)處理。事故能在發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）處理的，必須在發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）處理；事故不能在發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）處理的，貨主頁(yè)隨同運(yùn)輸票據(jù)送到站處理，但發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）負(fù)責(zé)明確原因和損失程度。

　第十七條　到站編制的貨運(yùn)記錄（包括附有發(fā)站和中途站編制的貨運(yùn)記錄）按下列規(guī)定處理：
　　１．自站責(zé)任的記錄，調(diào)查頁(yè)留站存查；他站責(zé)任的記錄，調(diào)查頁(yè)送責(zé)任站調(diào)查，貨主頁(yè)交收貨人。
　?。玻龈接邪l(fā)站或中途站編制的記錄，卸車時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨：
　　（１）情況相符時(shí)，不再編制記錄，貨主頁(yè)交收貨人，另作抄作留存。
　　（２）情況不符時(shí)，應(yīng)重新編制記錄，調(diào)查頁(yè)送責(zé)任站調(diào)查，原記錄貨主頁(yè)留存。重新編制記錄的貨主頁(yè)交收貨人。
　?。常秸敬_認(rèn)貨物損壞不足５００元時(shí)，調(diào)查頁(yè)暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書(shū)”（格式七）一并送查責(zé)任站。
　?。矗浳锇l(fā)生損壞或部分滅失需要鑒定時(shí)，按《貨規(guī)》規(guī)定辦理（見(jiàn)格式三“事故貨物鑒定書(shū)”）。鑒定后，將鑒定材料補(bǔ)送責(zé)任站。鑒定期限從編制記錄之日起，不應(yīng)超過(guò)３０日，特殊情況除外。
　　５．貨運(yùn)記錄送查后，收貨人領(lǐng)取貨物時(shí)表示無(wú)意見(jiàn)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)站結(jié)案。
　?。叮涍\(yùn)記錄送查后，件數(shù)不足的貨物補(bǔ)送齊全，在向收貨人補(bǔ)交時(shí)收回記錄貨主頁(yè)，并及時(shí)通知有關(guān)站結(jié)案。

　第十八條　送查的貨運(yùn)記錄，以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”（格式四）在編制記錄之日起３日內(nèi)送責(zé)任站調(diào)查。

　第十九條　貨運(yùn)記錄送查時(shí)，按下列規(guī)定附送有關(guān)資料和實(shí)物：
　?。保褂檬┓猸h(huán)施封的貨車、集裝箱發(fā)生貨物被盜丟失，須附封??；
　　２．重新編制的記錄，須附他站原記錄抄件；
　?。常姓拒嚱唤佑涗浀模毟秸拒嚱唤佑涗洺?；
　?。矗畟€(gè)人物品發(fā)生被盜、丟失事故，貨票未附物品清單時(shí)，須附經(jīng)過(guò)車站檢查的現(xiàn)有貨件數(shù)量和包裝特征的清單；
　?。担丬囇b載的貨物發(fā)生事故，需要以運(yùn)輸票據(jù)封套、裝載清單分析責(zé)任時(shí)，須附抄件或原件；
　　６．其他有關(guān)資料（可按規(guī)定后附），如車輛技術(shù)狀態(tài)檢查記錄、機(jī)車火星網(wǎng)檢查證明、“事故貨物鑒定書(shū)”以及事故貨件的現(xiàn)場(chǎng)照片等。
　　一輛貨車內(nèi)多批貨物發(fā)生事故時(shí)，上述資料可附于其中損失最嚴(yán)重的貨運(yùn)記錄內(nèi)，其余記錄應(yīng)在附件欄內(nèi)注明“封印及某某附件已附于第××號(hào)貨運(yùn)記錄內(nèi)送查某某站”。

　　　　　　　　　　　　第四章　事故處理程序

　第二十條　車站發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故，除編制貨運(yùn)記錄外，應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，找出原因，避免擴(kuò)大損失。涉及車輛技術(shù)狀態(tài)的事故，應(yīng)會(huì)同車輛部門(mén)檢查并作檢查記錄。
　　車站（或貨主）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、被盜必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)案并會(huì)同處理?；馂?zāi)損失的計(jì)算，按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
　　發(fā)現(xiàn)重大事故、大事故、火災(zāi)事故和罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級(jí)毒害品、放射性物品被盜丟失，應(yīng)在２４小時(shí)內(nèi)向有關(guān)站、分局、鐵路局拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”，并抄報(bào)鐵道部、主管鐵路局、分局。
　　貨運(yùn)事故速報(bào)內(nèi)容如下：
　?。保鹿实燃?jí)、種類；
　?。玻l(fā)現(xiàn)事故的時(shí)間、地點(diǎn)；
　?。常浳锇l(fā)站、到站、品名、承運(yùn)日期；
　?。矗嚪N、車型、車號(hào)、貨票號(hào)碼、辦理種別、保價(jià)或保險(xiǎn)金額（金額前注明“保價(jià)”或“保險(xiǎn)”字樣）；
　?。担鹿矢乓?；
　　６．對(duì)有關(guān)單位的要求。
　　拍發(fā)事故速報(bào)時(shí)，在電文首部冠以“貨運(yùn)事故速報(bào)”字樣，１至６項(xiàng)加括弧作為各項(xiàng)代號(hào)。
　　發(fā)現(xiàn)以上事故后，在拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)前應(yīng)立即用電話逐級(jí)報(bào)告，情節(jié)和后果嚴(yán)重的，鐵路局應(yīng)及時(shí)向鐵道部報(bào)告。

　第二十一條　車站接到調(diào)查記錄（包括自站編制的記錄）、貨運(yùn)事故速報(bào)和查詢文電后，核對(duì)記錄和附件是否齊全、正確，加蓋收文日期戳記，編號(hào)登記于“貨運(yùn)事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿”（格式二）內(nèi)，并按以下規(guī)定辦理：
　?。保醮谓拥秸{(diào)查記錄，如果核對(duì)所附材料不符合本規(guī)則第十九條要求而影響事故調(diào)查時(shí)，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起３日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
　　２．調(diào)查記錄如果有誤到情況，自接到之日起３日內(nèi)將原卷轉(zhuǎn)寄應(yīng)寄送的車站，并抄知誤寄站。
　?。常畬儆谧哉矩?zé)任的，一般事故自接到記錄之日起（自站發(fā)生的自發(fā)生之日起，以下同）由車站在１０日內(nèi)以“貨運(yùn)事故報(bào)告表”（格式五）報(bào)主管分局（鐵路局）；重大、大事故自接到記錄之日起由車站在１５日內(nèi)以正式文件連同全部調(diào)查材料報(bào)主管分局，抄報(bào)主管鐵路局。以上事故同時(shí)以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”答復(fù)送查站，通知到站和到局（一般事故通知到達(dá)分局）。
　　對(duì)已明確為自站責(zé)任，但還需要向有關(guān)單位索取補(bǔ)充材料，了解貨物損失、下落或到達(dá)交付情況時(shí)，以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”或拍發(fā)電報(bào)查詢，不得將記錄寄出。
　　４．屬于他站責(zé)任的，以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”說(shuō)明理由和根據(jù)，自收到貨運(yùn)記錄之日起７日內(nèi)將全部調(diào)查材料送責(zé)任站，并抄知到站有關(guān)單位。重大、大事故要抄報(bào)主管分局、鐵路局。
　?。担蚯闆r復(fù)雜，責(zé)任站不能在本條第３項(xiàng)規(guī)定期限內(nèi)調(diào)查答復(fù)（包括要求暫緩賠償?shù)模?，需要延期時(shí)，應(yīng)提前提出理由，通知到站（分局、鐵路局）。但此項(xiàng)延期自收到記錄之日起，最多不得超過(guò)３０日。

　第二十二條　對(duì)一般事故責(zé)任有爭(zhēng)議，經(jīng)一次往返查復(fù)不能取得一致意見(jiàn)時(shí)，由提出爭(zhēng)議的一方立即將調(diào)查材料寄給到站，由到站定責(zé)處理。
　　須經(jīng)分局賠償?shù)?，到站?yīng)自收到托運(yùn)人或收貨人的“賠償要求書(shū)”之日起，３日內(nèi)將調(diào)查材料連同賠償材料一并報(bào)主管分局，并抄知有關(guān)單位。分局收到上述材料后，須將調(diào)查材料送責(zé)任分局征求定責(zé)意見(jiàn)，不能取得一致意見(jiàn)時(shí)，由到達(dá)分局定責(zé)。到達(dá)分局裁定后，責(zé)任分局仍有爭(zhēng)議時(shí)，由責(zé)任分局報(bào)主管局與到達(dá)局協(xié)商處理，到達(dá)局的裁定為最終裁定。

　第二十三條　事故發(fā)現(xiàn)局對(duì)貨運(yùn)重大事故應(yīng)立即深入現(xiàn)場(chǎng)組織處理。涉及他局責(zé)任時(shí)，應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起，１５日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)局參加處理，召開(kāi)分析會(huì)，作出會(huì)議紀(jì)要。
　　有關(guān)局接到重大事故速報(bào)后，應(yīng)組織調(diào)查，并按發(fā)現(xiàn)局通知的開(kāi)會(huì)日期參加事故分析會(huì)，并簽署會(huì)議紀(jì)要。
　　局間對(duì)事故責(zé)任劃分意見(jiàn)一致時(shí)，由發(fā)現(xiàn)局將會(huì)議紀(jì)要連同有關(guān)材料送到達(dá)局。局間對(duì)事故責(zé)任劃分意見(jiàn)分歧時(shí)，應(yīng)在會(huì)議紀(jì)要內(nèi)闡明各自意見(jiàn)，由發(fā)現(xiàn)局將會(huì)議紀(jì)要連同現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查材料等以局文報(bào)鐵道部裁定，并抄送有關(guān)局。
　　以上全部工作應(yīng)自事故發(fā)現(xiàn)之日起６０日內(nèi)處理完畢。
　　事故涉及托運(yùn)人、收貨人責(zé)任和鐵路局以外其他鐵路部門(mén)責(zé)任時(shí)，由到站（鐵路局）處理，有關(guān)站（鐵路局）積極配合。

　第二十四條　貨運(yùn)大事故由分局負(fù)責(zé)處理。其程序參照本規(guī)則第二十三條規(guī)定。發(fā)現(xiàn)分局還應(yīng)自事故發(fā)現(xiàn)之日起３０日內(nèi)將會(huì)議紀(jì)要連同有關(guān)材料按下列規(guī)定上報(bào)。并抄知有關(guān)分局、鐵路局：
　　１．分局間對(duì)事故責(zé)任劃分意見(jiàn)一致時(shí)，報(bào)到達(dá)局處理；
　?。玻志珠g對(duì)事故責(zé)任劃分意見(jiàn)分歧時(shí)，貨物損失１０萬(wàn)元以上未滿１５萬(wàn)元的，報(bào)到達(dá)局裁定；貨物損失１５萬(wàn)元以上未滿３０萬(wàn)元的，報(bào)主管局聯(lián)系有關(guān)局協(xié)商處理。如仍未達(dá)成一致意見(jiàn)，處理局應(yīng)自事故發(fā)現(xiàn)之日起６０日內(nèi)以局文報(bào)鐵道部裁定，抄有關(guān)局。

　第二十五條　有關(guān)分局、鐵路局拒不參加事故分析會(huì)或中途擅離會(huì)議，不簽署會(huì)議紀(jì)要的，對(duì)分析會(huì)確定的責(zé)任不得提出異議。

　第二十六條　重大、大事故責(zé)任明確之日起３０日內(nèi)，由責(zé)任局、分局主管局長(zhǎng)主持召開(kāi)管內(nèi)事故分析會(huì)，并將結(jié)果分別以鐵路局文件、分局文件報(bào)鐵道部、鐵路局。

　第二十七條　凡按規(guī)定權(quán)限定責(zé)的事故，責(zé)任站（分局、鐵路局）必須尊重定責(zé)意見(jiàn)，并在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)帳。對(duì)拒不接受賠款轉(zhuǎn)帳的，由鐵道部根據(jù)處理局的報(bào)告，審理匯總，統(tǒng)一劃撥，加算５％的資金占用費(fèi)給處理局，并通報(bào)批評(píng)。
　　鐵道部每年不定期召開(kāi)貨運(yùn)安全例會(huì)，處理有爭(zhēng)議的或典型的事故案件。

　　　　　　　　　　　　第五章　事故責(zé)任劃分

　第二十八條　劃分事故責(zé)任應(yīng)以事實(shí)為根據(jù)，規(guī)章為準(zhǔn)繩。
　　在查明情況和原因基礎(chǔ)上，首先應(yīng)按國(guó)家有關(guān)法規(guī)和《貨規(guī)》及其引申規(guī)則、辦法的規(guī)定劃清承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任。屬于鐵路內(nèi)部各單位間需要?jiǎng)澐重?zé)任時(shí)，按照本規(guī)則附件二和有關(guān)規(guī)定辦理。

　　　　　　　　　　　　第六章　貨運(yùn)事故賠償

　第二十九條　車站對(duì)收貨人或托運(yùn)人的賠償要求，按《貨規(guī)》規(guī)定受理。但在運(yùn)輸途中發(fā)生的火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡需要就地處理時(shí)，經(jīng)與托運(yùn)人、收貨人協(xié)商同意，可由發(fā)現(xiàn)站受理，并通知到站。
　　對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，發(fā)站可以受理辦賠（見(jiàn)附件四）。
　　受理賠償時(shí)，須審核賠償要求人的權(quán)利、有效期限、“賠償要求書(shū)”內(nèi)容，以及規(guī)定的證明文件。審核無(wú)誤后，在“賠償要求書(shū)收據(jù)”上加蓋車站公章或貨運(yùn)事故處理專用章，交給賠償要求人。
　　賠償辦法和價(jià)格計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，按照《鐵路法》和《貨規(guī)》規(guī)定以及《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》辦理。

　第三十條　賠款額５０００元以下的，由車站（非決算單位的車站由車務(wù)段）審核賠償；賠款額超過(guò)５０００元不足５萬(wàn)元的，由分局審核賠償；賠款額在５萬(wàn)元以上的，由鐵路局審核賠償。

　第三十一條　車站受理的以及分局、鐵路局接到的賠償案件，應(yīng)按順序登入“貨運(yùn)事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿”內(nèi)。

　第三十二條　賠償處理期限，按《貨規(guī)》規(guī)定辦理。對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)對(duì)外先行賠付，然后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任（見(jiàn)附件五）。不屬于車站賠償權(quán)限的事故案件，自受理賠償要求之日起，３日內(nèi)以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”寫(xiě)明調(diào)查過(guò)程及原調(diào)查材料現(xiàn)存某站，并將車站存查的調(diào)查材料按本規(guī)則第三十條規(guī)定上報(bào)，抄知責(zé)任站。

　第三十三條　事故處理單位應(yīng)填發(fā)“貨運(yùn)事故賠款通知書(shū)”（以下簡(jiǎn)稱“賠通”）支付賠款?！百r通”分為正本、副本。正本為領(lǐng)、付款憑證（由銀行轉(zhuǎn)帳或郵局匯付時(shí)，交本單位財(cái)務(wù)部門(mén)；領(lǐng)取現(xiàn)款時(shí)，交賠償要求人）。副本為賠款通知，除填發(fā)單位留存一份外，送以下單位：本單位財(cái)務(wù)部門(mén)（作清算用），賠償要求人（憑正本領(lǐng)款時(shí)不再發(fā)給），責(zé)任單位，責(zé)任單位的主管局、分局，到站。車站處理時(shí)還應(yīng)送主管分局、鐵路局，分局處理時(shí)還應(yīng)送主管鐵路局。
　　貨運(yùn)事故的賠償，除個(gè)人及無(wú)銀行帳號(hào)的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者外，一律不得以現(xiàn)金支付。

　第三十四條　一批賠款額（含保價(jià)貨物事故特定條件下補(bǔ)償?shù)目铑~）或鐵路局間分?jǐn)偤蟮目铑~不足５００元時(shí)，互不清算，由處理單位列銷。
　?。担埃霸陨系目缇质鹿寿r款，由車站、分局逐級(jí)上報(bào)主管局。每份“賠通”附轉(zhuǎn)帳單一份，由主管局匯總每月向責(zé)任局清算一次，但主管局須于“賠通”填寫(xiě)完畢次日起的３個(gè)月內(nèi)填發(fā)賠款轉(zhuǎn)賬單向責(zé)任局進(jìn)行清算，否則，責(zé)任局不予清算。責(zé)任局自接到處理局匯總的賠款轉(zhuǎn)帳單的次日起，１０日內(nèi)向處理局支付。責(zé)任單位不得退回“賠通”。

　第三十五條　車站上報(bào)分局、鐵路局的賠償案件，經(jīng)審核確定不屬于鐵路責(zé)任時(shí)，分局、鐵路局應(yīng)說(shuō)明理由與根據(jù)，將調(diào)查及賠償材料退還處理站，一律由處理站以正式文件或蓋有公章的函件答復(fù)賠償要求人，同時(shí)將全部賠償材料（賠償要求書(shū)除外）退還該要求人，并抄知有關(guān)單位。

　第三十六條　賠償要求人向法院提起的訴訟案，由被告單位出庭答辯。被告單位可依法委托代理人出庭。涉及被告單位以外的鐵路其他單位責(zé)任時(shí)，被告單位應(yīng)通知有關(guān)單位。法院初審判決后，是否需要上訴，被告單位應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商后決定。被告單位需要補(bǔ)充答辯材料時(shí)，應(yīng)迅速通知有關(guān)單位。有關(guān)單位應(yīng)在法院規(guī)定的期限內(nèi)將補(bǔ)充材料送至被告單位。法院調(diào)解或判決鐵路責(zé)任后，由被告單位先行墊付鐵路承擔(dān)的款額。涉及被告單位以外鐵路其他單位責(zé)任時(shí)，應(yīng)根據(jù)法院的調(diào)解或判決和本規(guī)則有關(guān)規(guī)定確定責(zé)任、清算賠款。

　第三十七條　在賠償后又找到貨件的，均由責(zé)任單位自行處理，不得要求到站重新處理或改變?cè)ㄙr償。
　　被盜丟失事故賠償后，公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí)，按下列規(guī)定處理：
　?。保r款額１萬(wàn)元以下的，維持原來(lái)定責(zé)不變。
　?。玻r款額超過(guò)１萬(wàn)元的，原責(zé)任單位將原調(diào)查材料、原“賠通”和公安機(jī)關(guān)破案證明一并報(bào)主管分局、鐵路局審核后，自原貨運(yùn)記錄編制之日起１８０日內(nèi)，向新的責(zé)任分局、鐵路局填發(fā)“賠通”，轉(zhuǎn)送上述材料。新的責(zé)任局應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)帳，落實(shí)責(zé)任。超過(guò)上述期限的，仍維持原來(lái)定責(zé)不變，新的責(zé)任分局、鐵路局不予受理。

　　　　　　　　　 第七章　貨運(yùn)事故統(tǒng)計(jì)與資料保管

　第三十八條　車站、分局、鐵路局對(duì)于責(zé)任事故（不論是否發(fā)生賠款）及未構(gòu)成事故的責(zé)任，均須逐件統(tǒng)計(jì)。貨運(yùn)事故按結(jié)案日期統(tǒng)計(jì)上報(bào)。上級(jí)裁定的事故，按接到裁定批復(fù)的當(dāng)月統(tǒng)計(jì)。列分局其他責(zé)任事故，由分局統(tǒng)計(jì)上報(bào)。分局根據(jù)“賠通”，檢查督促管內(nèi)各站（段）及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
　　事故統(tǒng)計(jì)以一批作為一件。但由于自然災(zāi)害、火災(zāi)、行車原因，在同一車站（區(qū)間）、同一列車內(nèi)、同一時(shí)間發(fā)生的多批事故應(yīng)按一件統(tǒng)計(jì)，其事故等級(jí)按損失款額總和確定。一件事故由幾個(gè)責(zé)任單位共同承擔(dān)時(shí)，事故件數(shù)由主要責(zé)任單位統(tǒng)計(jì)；無(wú)主要責(zé)任單位的，除另有規(guī)定者外，按造成事故的車站順序，由第一個(gè)責(zé)任單位統(tǒng)計(jì)。
　　由于貨運(yùn)責(zé)任造成的行車事故或非貨運(yùn)責(zé)任的險(xiǎn)性以下行車事故而造成１０萬(wàn)元以上的貨物損失時(shí)，應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨運(yùn)事故件數(shù)。非貨運(yùn)責(zé)任行車重大、大事故造成貨物損失的，不再統(tǒng)計(jì)貨運(yùn)事故件數(shù)。
　　因托運(yùn)人、收貨人責(zé)任或押運(yùn)人過(guò)錯(cuò)使鐵路運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物造成損失時(shí)，分別由發(fā)站、到站統(tǒng)計(jì)事故件數(shù)，責(zé)任部門(mén)列“其他路外”。

　第三十九條　車站于每月２６日，分局于２８日，鐵路局于３０日將本月（上月２６日至本月２５日）事故和賠款統(tǒng)計(jì)先用電話或電傳逐級(jí)上報(bào)，同時(shí)以“貨運(yùn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告”（格式六）逐級(jí)上報(bào)。對(duì)其中的重大、大事故鐵路局按格式五的要求逐項(xiàng)填寫(xiě)后，隨貨運(yùn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告同時(shí)報(bào)部。

　第四十條　車站、分局、鐵路局按半年度、年度對(duì)貨運(yùn)安全情況進(jìn)行總結(jié)，逐級(jí)上報(bào)。

　第四十一條　貨運(yùn)事故調(diào)查材料應(yīng)保持完整。調(diào)查過(guò)程中各單位均不得抽留往來(lái)查復(fù)材料及附件。
　　重大事故、大事故、一般事故的調(diào)查材料，分別由責(zé)任局、責(zé)任分局、責(zé)任站（段）保管。
　　托運(yùn)人、收貨人責(zé)任的調(diào)查材料，分別由發(fā)站、到站保管。
　　賠償材料由辦理賠償?shù)膯挝槐９堋?br/>　　車站對(duì)施封鎖（環(huán)）應(yīng)建立使用去向登記制度。無(wú)論是否編有記錄的施封鎖，卸車站均自卸車之日起保管１８０日后方可銷毀。
　　各種記錄、調(diào)查材料、賠償材料的保管期限，自結(jié)案的次年１月１日起，均為３年。

　　　　　　　　　　　　　　第八章　附則

　第四十二條　本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。各鐵路局可根據(jù)本規(guī)則制定管內(nèi)的補(bǔ)充規(guī)定并報(bào)部備案。

　第四十三條　本規(guī)則自１９９９年７月１日起施行。１９９１年發(fā)布的《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔１９９１〕８８號(hào)）及有關(guān)電文（詳見(jiàn)附件七）同時(shí)廢止。

　附件：一、貨運(yùn)記錄和普通記錄編制處理的重點(diǎn)要求

　格式一

┌──────────────┐　　　┌───────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　◎　　　　　　　│　　　│　　　　　　◎　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　┌──────┐　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 發(fā)站＿＿＿＿　　　　 │
│　　　│　第＿＿號(hào)　│　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 到站＿＿＿＿　　　　 │
│　　　│　　 事　　 │　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 品名＿＿＿＿　　　　 │
│　　　│　　 故　　 │　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 原貨票＿＿＿＿號(hào)　　 │
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　 ＿＿＿站 │　　　│　　　│　　　　 貨運(yùn)記錄＿＿＿號(hào)　　 │
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　└──────┘　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
└──────────────┘　　　└───────────────┘

　格式二　　　　 貨運(yùn)事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿

┌─┬─────┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬───────────┬─┐
│順│　記錄　　│發(fā)│到│運(yùn)│品│事│事│送│責(zé)│結(jié)│　　　　賠償　　　　　│記│
│序├─┬─┬─┤站│站│單│名│故│故│出│任│案├─┬─┬─┬─┬─┬─┤事│
│號(hào)│編│編│號(hào)│　│　│號(hào)│　│種│等│或│者│日│要│要│受│結(jié)│核│賠│　│
│　│制│制│碼│　│　│碼│　│類│級(jí)│到│及│期│求│求│理│案│賠│款│　│
│　│月│站│　│　│　│　│　│　│　│達(dá)│處│　│人│款│月│月│款│通│　│
│　│日│　│　│　│　│　│　│　│　│月│理│　│　│額│日│日│額│知│　│
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│日│結(jié)│　│　│　│　│　│　│書(shū)│　│
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│果│　│　│　│　│　│　│號(hào)│　│
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│碼│　│
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10│11│12│13│14│15│16│17│18│19│20│
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘

　格式三　　　　　　　?。撸撸撸撸撸哞F路局

┌──────────────────────────────────┐
│　一、編制于１９　　年　　月　　日系補(bǔ)充　　站編第　　號(hào)　　　　　　│
│　　　貨運(yùn)記錄　　　　　站發(fā)　　　　站運(yùn)單