根據(jù)刑法規(guī)定，交通肇事罪的法定刑為三年以下有期徒刑或者拘役，交通肇事罪的法定刑為三年以上七年以下有期徒刑。為進一步規(guī)范交通肇事逃逸后自首的從寬處罰范圍，《意見》規(guī)定，交通肇事逃逸后自首、如實供述自己的罪行，應(yīng)當認定為自首，但應(yīng)當以從重法定處罰為基準根據(jù)法律規(guī)定，應(yīng)當根據(jù)具體情況確定從寬處罰和從寬處罰幅度。交通肇事逃逸投案自首的，道路交通安全法規(guī)定的保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關(guān)報告是違法者的法定義務(wù)，但違法者不履行。因此，雖然可以認定為自首，但在決定是否從寬時，應(yīng)該嚴格控制。對于違法者來說，應(yīng)該有醉駕、無證駕駛等情節(jié)嚴重的，更重要的是在決定是否從輕處罰時要從嚴。《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸法規(guī)，造成公私財產(chǎn)重傷、死亡或者重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。不難看出，刑法的精神不是鼓勵罪犯逃跑，而是鼓勵逃犯主動投案自首。準確地說，交通事故發(fā)生后，首先要鼓勵肇事者保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關(guān)報案，這樣才能在很大程度上獲得自首、從輕處罰的“從寬處理”。這是法律為犯罪者提供的第一次“機會”。

如果犯罪人逃跑，浪費了這個“機會”，法律鼓勵犯罪人自首。雖然處罰是建立在法定刑較重的基礎(chǔ)上，但他通過自首仍能獲得一定程度的“從寬處理”，這是法律提供的第二次“機會”。如果肇事者錯失了又一個良機，仍然沒有主動投案自首，那么在被查獲后就不會有法律上對“投案自首”的從寬處罰；如果案件有“逃逸致人死亡”的情節(jié)，那么等待肇事者的處罰將更為嚴厲。

因此，即使肇事者是酒后駕駛，事故發(fā)生后最有利的選擇是及時投案自首，而不是先逃逸，待酒精濃度降至檢測不到的水平后投案自首，因為酒后駕駛屬于酌情從重處罰情節(jié)，而逃逸屬于法定從重處罰情節(jié)，自由裁量情節(jié)對量刑的影響一般小于法定情節(jié)，因此行為人必須避免“醉駕入刑”可以說得不償失。而且，即使肇事者逃逸，根據(jù)其他證據(jù)仍可以認定其為醉駕。這樣，在量刑時，不僅要考慮逃逸情節(jié)，還要考慮酒后駕駛情節(jié)，肇事者自然會受到從重處罰。酒后駕駛一般屬于酌定從重處罰情節(jié)

酒后駕駛一般屬于酌定從重處罰情節(jié)，應(yīng)當依法處罰。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》，造成一人以上重傷，承擔事故全部責任或者主要責任，屬于醉酒駕駛的，以交通肇事罪定罪處罰。在這種情況下，醉駕成為決定是否構(gòu)成犯罪的定罪情節(jié)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于醉酒駕駛罪適用法律的意見》，行為人明知醉酒駕駛違法，醉酒駕駛會危害公共安全，卻無視法律，醉酒駕駛，特別是事故發(fā)生后繼續(xù)駕駛、碰撞，造成重大傷亡的，以危險方法危害公共安全罪依法應(yīng)當定罪處罰，法定刑幅度在十年以上的，處有期徒刑、無期徒刑或者死刑。以上是小編介紹的相關(guān)內(nèi)容，相信大家也有一定的了解。對于醉駕肇事，肇事者不應(yīng)逃避法律責任，而應(yīng)積極配合公安機關(guān)調(diào)查。我國正在嚴厲打擊酒后駕車。我們希望每個人在開車時都對自己和他人負責。如果您有任何疑問，不妨到律霸網(wǎng)上進行法律咨詢。你知道嗎