在道路交通事故損害賠償中，確定賠償責(zé)任主體尤為重要。然而，在我國(guó)道路交通事故損害賠償立法中，道路交通事故損害賠償責(zé)任主體尚未明確。由于機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛狀況非常復(fù)雜，交通事故中的傷者往往與損害賠償責(zé)任人不一致。道路交通事故損害賠償責(zé)任主體是指道路交通事故損害賠償民事責(zé)任的承擔(dān)人。目前，學(xué)者和司法實(shí)務(wù)界大多認(rèn)同經(jīng)營(yíng)控制權(quán)和經(jīng)營(yíng)利益所有權(quán)的“二元理論”。營(yíng)運(yùn)控制是指有權(quán)控制機(jī)動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)的人。經(jīng)營(yíng)利益的歸屬是誰(shuí)從機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)中獲得利益。在界定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體時(shí)，國(guó)外立法基本上以經(jīng)營(yíng)控制權(quán)和經(jīng)營(yíng)利益為基準(zhǔn)。近年來(lái)，最高人民法院在相關(guān)司法解釋中也體現(xiàn)了以經(jīng)營(yíng)控制和經(jīng)營(yíng)利益為主體的道路交通事故損害賠償責(zé)任的基本原則。如《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)造成事故后損害賠償責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)的批復(fù)》、《關(guān)于買(mǎi)受人使用分期購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛造成交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失，買(mǎi)受人是否不承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》，而《關(guān)于原車(chē)主是否對(duì)連續(xù)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的批復(fù)》《關(guān)于請(qǐng)示的批復(fù)》等。

經(jīng)營(yíng)控制權(quán)和經(jīng)營(yíng)利益的歸屬，僅指機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故具體實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的實(shí)際控制權(quán)和經(jīng)營(yíng)利益，不包括潛在的、抽象的控制權(quán)和間接利益的歸屬。這是由道路交通事故是由機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行引起的，是人類(lèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程的控制和支配所決定的。確定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)以機(jī)動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)控制為基本原則或主要原則?？紤]到特殊情況，運(yùn)行控制與運(yùn)行利益是分開(kāi)的，如運(yùn)行控制人員為他人的利益免費(fèi)為他人搬家、接新娘、運(yùn)輸貨物等，如在此過(guò)程中發(fā)生交通事故造成他人人身和財(cái)產(chǎn)損失，由運(yùn)營(yíng)控制人承擔(dān)全部賠償責(zé)任，顯然不公平，在這種情況下，由運(yùn)營(yíng)控制人承擔(dān)賠償責(zé)任，運(yùn)營(yíng)利益由所有者或預(yù)期經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)部分賠償責(zé)任或連帶責(zé)任是公平合理的。結(jié)論認(rèn)為，認(rèn)定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的基本原則或主要原則是控制機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛。在經(jīng)營(yíng)控制權(quán)與經(jīng)營(yíng)利益相分離的情況下，以經(jīng)營(yíng)利益的歸屬為補(bǔ)充原則。你知道嗎