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發(fā)生交通事故雙方均無(wú)責(zé)如何承擔(dān)責(zé)任

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-12-09 · 838人看過(guò)

發(fā)生交通事故雙方均無(wú)責(zé)怎樣承擔(dān)責(zé)任

一、交通事故發(fā)生雙方均無(wú)責(zé)任

被告趙*龍駕駛勞斯萊斯在高速公路行駛時(shí),因車(chē)輛爆胎,方向偏向左側(cè)過(guò)程中,其車(chē)左前部與同方向超車(chē)的由田某某駕駛的勞斯萊斯發(fā)生碰撞,致兩車(chē)與高速公路護(hù)欄發(fā)生交通事故,造成兩車(chē)受損,田某某及車(chē)輛乘坐人原告宋某某受傷。事故發(fā)生后,交警部門(mén)作出事故認(rèn)定書(shū),認(rèn)定此事故為意外交通事故,趙*龍、田某某、宋某某均無(wú)責(zé)任。原告受傷后,至醫(yī)院住院治療。雙方后因賠償事宜協(xié)商未果,致原告涉訟。

二、是否適用無(wú)責(zé)任賠償限額

由于我國(guó)的交強(qiáng)險(xiǎn)條款根據(jù)有無(wú)事故責(zé)任對(duì)賠償限額作了不同規(guī)定,有責(zé)賠付的限額為122000元,而無(wú)責(zé)賠付的限額為12100元。本案中,就保險(xiǎn)公司應(yīng)該按照何種限額承擔(dān)賠償責(zé)任產(chǎn)生了兩中不同意見(jiàn)。

一種意見(jiàn)認(rèn)為,根據(jù)交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū),趙*龍?jiān)谑鹿手袩o(wú)責(zé)任,保險(xiǎn)公司根據(jù)該事故認(rèn)定應(yīng)在無(wú)責(zé)限額內(nèi)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任。另一種意見(jiàn)認(rèn)為,交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)限額與有責(zé)限額的適用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)一方最終是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任而確定,不能僅僅依據(jù)交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū),交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)僅是確定賠償責(zé)任的證據(jù)之一,并不能完全確定當(dāng)事人所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。

關(guān)于保險(xiǎn)公司如何承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任,本文同意第二種觀點(diǎn),即在交通意外事故中,不能適用無(wú)責(zé)任賠償限額,應(yīng)該按照被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在交通事故中有責(zé)任的賠償限額進(jìn)行賠償。理由主要有以下幾點(diǎn):

(一)無(wú)責(zé)賠付條款的法律效力。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,我國(guó)對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)采取的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。但《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施條例》第二十三條卻規(guī)定了被保險(xiǎn)人在事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額,該規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)人在承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)首先要確定加害人有無(wú)過(guò)錯(cuò),有過(guò)錯(cuò)時(shí)不區(qū)分過(guò)錯(cuò)程度,統(tǒng)一適用有過(guò)錯(cuò)的賠償限額,無(wú)過(guò)錯(cuò)的則適用無(wú)責(zé)的賠償限額。這項(xiàng)規(guī)定與《道路交通安全法》所規(guī)定的無(wú)過(guò)失原則存在明顯沖突,不能體現(xiàn)無(wú)過(guò)失原則的根本特征,違背了《道路交通安全法》的立法本意。且《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施條例》系依據(jù)《道路交通安全法》所制定,系《道路交通安全法》的下位法,故筆者認(rèn)為該條款是否有效值得商榷。

(二)即使該條款有效,在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款中一般規(guī)定按“事故責(zé)任”來(lái)確定保險(xiǎn)公司應(yīng)在何種限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。保險(xiǎn)公司一般將“事故責(zé)任”理解為交通事故認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定的責(zé)任認(rèn)定,這種理解是沒(méi)有法律依據(jù)的。我國(guó)的交強(qiáng)險(xiǎn)由于其具有強(qiáng)制性、社會(huì)公益性等特點(diǎn)而與傳統(tǒng)的第三者責(zé)任險(xiǎn)有所區(qū)別,但究其本質(zhì),交強(qiáng)險(xiǎn)仍應(yīng)屬于責(zé)任保險(xiǎn)的范疇,根據(jù)保險(xiǎn)法第五十條之規(guī)定,責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。由此可以看出,有責(zé)無(wú)責(zé)并非以交警部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定書(shū)中所確定的責(zé)任為依據(jù),而應(yīng)以是否對(duì)第三方承擔(dān)賠償責(zé)任作為衡量的標(biāo)準(zhǔn)。

以上知識(shí)就是小編對(duì)“發(fā)生交通事故雙方均無(wú)責(zé)怎樣承擔(dān)責(zé)任”問(wèn)題進(jìn)行的解答,在各方無(wú)責(zé)的交通事故中,不能適用無(wú)責(zé)任賠償限額,應(yīng)該按照被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在交通事故中有責(zé)任的賠償限額進(jìn)行賠償。讀者如果需要法律方面的幫助,歡迎到律霸網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢(xún)。

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