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寧波
追尾之后如何會被認定為事故車
交通事故追尾怎么認定
如果兩車都在線內(nèi)正常的行駛，后面那輛車突然加速，導(dǎo)致和前面的小車相撞，責任就應(yīng)該認定為加速車輛的責任，由加速車輛車主全部承擔。若是由于前面的車輛在線內(nèi)不正常減速，導(dǎo)致后面車輛追尾，責任當然是由減速車輛車主承擔，這些都是比較常見的現(xiàn)象。
我們在判斷追尾事故責任認定時，首先要確定兩車是否保持在一個規(guī)定的安全距離，這是責任認定的關(guān)鍵。還有一個最重要的因素，事故發(fā)生后，弄清楚事發(fā)時自己車輛的車身是否進入線內(nèi)，以及被撞擊追尾的車輛是否停在了不應(yīng)該停放的位置，是否屬于非法占道。若車輛屬于非法占道導(dǎo)致的車輛追尾事故，應(yīng)該由占道車輛車主付全部責任。所以，各位車主，不要盲目的認為只要是車子被其他車輛追尾了，都應(yīng)該那位車主負擔全部責任，這是個普遍的錯誤的認識。同時，在追尾事故發(fā)生時，各位車主應(yīng)該及時撥打交警電話、或是找附近的交警進行解決問題，及時劃清責任，同時疏散交通，防止給他人帶來不便。
追尾責任認定一定是后車的責任嗎
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故，來看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。
1、掉頭。
2、壓線行駛、加塞。
3、故意制造險情。
4、倒車、溜車或“右側(cè)超車”。
除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負一定的責任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車全責，因為交規(guī)明確規(guī)定了“行車需要保持足夠的距離”。
以上就是關(guān)于追尾的相關(guān)的責任鑒定以及責任劃分的不同方式，所以在路上遇到交通追尾事故的時候應(yīng)該做些這樣的處理才是對自己最好的。希望以上的內(nèi)容可以幫到您，如果您還需要專業(yè)的法律咨詢，可以聯(lián)系律霸網(wǎng)的專業(yè)律師。
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