最近,市交管部門開展了為期三個(gè)月的抓逃專項(xiàng)執(zhí)法工作,并取得了很大成績(jī),實(shí)在是可喜可賀。在慶賀之余,人們也不禁在想,為什么在警方持續(xù)嚴(yán)打的情況下,交通肇事逃逸屢禁不止?或者說,怎樣才能更加有效地遏止交通肇事逃逸行為?客觀地說,與對(duì)一般交通肇事犯罪嫌疑人的處罰相比,對(duì)肇事逃逸犯罪嫌疑人的處罰相對(duì)過輕,這是不能有效遏制肇事逃逸的主要原因。肇事逃逸人普遍存在這樣一種心理:出了事故如果不跑,該賠償?shù)觅r償,鬧不好還得判刑;要是跑了沒被警察抓到,這一切都免了;即便不幸被抓到了,頂多是多判幾年。也就是說,面對(duì)發(fā)生的事故,在逃逸與不逃逸之間的利益選擇上,跑的代價(jià)與不跑沒什么大的區(qū)別,甚至逃逸還有可能逃掉處罰。在這樣的心理驅(qū)使下,有些肇事人選擇逃逸也就在所難免了。
因此,有效遏制交通肇事逃逸行為,首要的是加大對(duì)他們的懲罰力度。在刑事追究方面,應(yīng)視情節(jié)以故意或過失殺人或傷人罪論處,在法定刑內(nèi)以最高刑處罰,并處以高額罰金;在民事責(zé)任方面,全面承擔(dān)交通肇事的賠償責(zé)任。同時(shí)強(qiáng)化民事方面執(zhí)行環(huán)節(jié)的力度,讓他們切身體會(huì)到肇事逃逸與不逃逸所付出的代價(jià)差別是如此的巨大,不是多判幾年所能抵消的。 為保證交管部門獲取更多的破案線索,近年來(lái)交管部門開始對(duì)提供線索的群眾進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),通過實(shí)踐,這是一個(gè)好辦法。但獎(jiǎng)勵(lì)的力度還不夠,還要增加獎(jiǎng)勵(lì)的額度和方式。至于獎(jiǎng)金的出處,建議可以從對(duì)逃逸人的罰金中支出。此外,對(duì)交管部門來(lái)說,還要在社會(huì)上加大宣傳力度,鼓勵(lì)群眾積極充當(dāng)線人——據(jù)說,美國(guó)人有三分之一的人口是為國(guó)家服務(wù)的線人。為了保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)法律尊嚴(yán),鼓勵(lì)群眾充當(dāng)執(zhí)法機(jī)關(guān)的線人是必要的。 簡(jiǎn)單地說,遏制交通肇事逃逸,就兩招兒:一是嚴(yán)懲肇事逃逸犯罪嫌疑人;一是重獎(jiǎng)提供線索的群眾。有了這兩招兒,再加上執(zhí)法機(jī)關(guān)的積極作為,交通肇事逃逸肯定能夠遏制住。該內(nèi)容對(duì)我有幫助 贊一個(gè)
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