一、根據法律規(guī)定連環(huán)追尾責任劃分規(guī)定是什么?

連環(huán)追尾責任劃分規(guī)定是根據具體的情況來判斷具體如下。

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

二、交通事故責任認定細則是什么？

1、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的路段上，車輛未按下列行駛路幅行駛，與事故發(fā)生有直接因果關系的，一般負事故主要責任：

(1)車行道寬度在14米以上的，非機動車未在兩側各3.5米以內的路面行駛，機動車未在中間其余路面行駛;

(2)車行道寬度超過10米，不足14米的，機動車未在中間7米的路面內行駛，非機動車未在兩側其余路面內行駛;

(3)車行道寬度在10米以下6米以上的，非機動車未在兩側各1.5米(人力或加裝動力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側2.2米內行駛)，機動車未在中間其余路面內行駛;

(4)車行道寬度不足6米的，機動車和非機動車未靠道路右邊順序行駛。

2、沒有人行道的道路，行人未在道路兩側(道路兩側1米內)行走發(fā)生事故的，應負相應的事故責任;

3、騎跨中心線的機動車與對向非機動車發(fā)生事故的，雙方一般負事故同等責任;

4、非機動車在本車道受阻駛入機動車道，隨后行駛的機動車未避讓發(fā)生事故的，機動車一方一般負事故主要以上責任;非機動車在機動車臨近時駛入機動車道誘發(fā)事故的，可以調整為雙方負事故同等責任;

5、機動車行經無人行橫道或過街設施的道路時，遇行人橫過車行道未避讓誘發(fā)事故的，機動車一方一般負事故主要責任;但事發(fā)附近有人行橫道、過街設施的，可以調整為雙方負事故同等責任;

在我們現實生活當中，如果存在著一些追尾延緩的交通事故，那么他所需要承擔的責任方面的劃分可能大家并不清楚，但實際上都是需要根據當事人的工作程度來進行劃分的，比如說夜間行駛沒有尾燈的情況之下應當承擔的主要責任。

連環(huán)追尾交通事故責任怎樣認定?

車被追尾對方全責流程是怎樣的

追尾事故責任認定規(guī)定及注意事項