一、肇事逃逸第三者險賠嗎？

商業(yè)第三者責(zé)任險及車損險的保險條款中都有明確規(guī)定：事故發(fā)生后，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險車輛或者遺棄保險車輛逃離事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的是屬于免賠責(zé)任，也就是說確定逃逸的話商業(yè)險不能獲得賠付。

如果確定是肇事逃逸的話商業(yè)險不能獲賠但交強(qiáng)險還是可以理賠的。但具體的理賠規(guī)定會因地區(qū)和政策的不同而有所不同，具體的理賠規(guī)定應(yīng)咨詢相應(yīng)的保險公司。

肇事后是否算逃逸需要交警部門認(rèn)定才能確認(rèn);

商業(yè)第三者責(zé)任險及車損險的保險條款中都有明確規(guī)定：事故發(fā)生后，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險車輛或者遺棄保險車輛逃離事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的是屬于免賠責(zé)任，也就是說確定逃逸的話商業(yè)險不能獲得賠付。

交強(qiáng)險條款中沒有規(guī)定逃逸為免賠責(zé)任，所以說你交強(qiáng)險還是可以賠的。

交強(qiáng)險規(guī)定：死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

交強(qiáng)險只要有責(zé)任，在強(qiáng)制三責(zé)險中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險只分有責(zé)和無責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財產(chǎn)損失賠償限額2000元。超出雙方應(yīng)由強(qiáng)制三責(zé)險承擔(dān)的部分，你和對方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。

48小時后報險可能被拒賠：

絕大多數(shù)車輛在參保了交強(qiáng)險的同時也都投保了商業(yè)險種。但是，一些車主在車輛遇到事故之后不知道應(yīng)該通過何種方法如何獲得理賠，不清楚保險公司該對哪些項(xiàng)目進(jìn)行賠付，甚至不清楚索賠的流程。這導(dǎo)致在向保險公司理賠時非常被動。

在車輛發(fā)生交通事故后，如果屬于輕微事故范疇，可以在對現(xiàn)場進(jìn)行拍照后自行拆解，并到交通事故快處快賠中心進(jìn)行理賠。如果事故比較嚴(yán)重，或者損失數(shù)額比較大，駕駛員就應(yīng)該保留好第一現(xiàn)場，并及時向投保的保險公司報案，一般在事故發(fā)生后48小時再報險，保險公司就有權(quán)拒絕賠償。

在保險公司工作人員到達(dá)現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)當(dāng)提供保單正本、被保險人的有效身份證、年檢合格的被保險車輛行駛證以及發(fā)生事故時駕駛?cè)说鸟{駛證。之后，工作人員就可以勘查事故現(xiàn)場了。

貸款車出險需提交還款證明：

因保險事故導(dǎo)致的車輛所有損失在修復(fù)之前，必須經(jīng)保險公司定損，以核定損失項(xiàng)目及金額。定損完畢后才可修理受損車輛。給第三方造成人身或者財產(chǎn)損害所支付的賠償金，理賠前也要經(jīng)保險公司核定賠償項(xiàng)目和相關(guān)證據(jù)、數(shù)額。

在事故處理完畢后，需將出險通知書、定損單、發(fā)票、有效被保險人身份證復(fù)印件、被保險人銀行賬戶(儲蓄賬戶)交至保險公司。如果是貸款車輛，須提交銀行出具的按時還款證明。

如果需要交警部門進(jìn)行裁決的，需要出示簡易裁決書或者正規(guī)的裁決書。如果有人受傷的須提供裁決書、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、病例、誤工費(fèi)證明等相關(guān)資料。屆時，保險公司會將賠款匯入被保險人賬戶。

先修車后理賠不是正確流程：

在日常的事故處理當(dāng)中，有些車主認(rèn)為有保險公司賠付，事故中的責(zé)任認(rèn)定并不重要，因而在進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時，這些車主會主動承擔(dān)責(zé)任。

但他們不知道，對于第三者責(zé)任險，保險公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重制定了不同的賠付比例，因此，如果不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān)，因?yàn)楸ｋU公司是不會承擔(dān)全部費(fèi)用的。

此外，車輛出險之后，要養(yǎng)成在第一時間報備保險公司的習(xí)慣。有些車主在出險后不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，等到車子修理完畢之后再找保險公司報銷費(fèi)用。

“不計免賠”也有限制范圍：

“免賠率是保險公司為了防范道德風(fēng)險，對一些特定的事故定出單獨(dú)的免陪規(guī)定，而且這些免賠率不屬于不計免賠范圍，如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等。如果車主違規(guī)，不但保險公司有權(quán)拒絕賠償，而且還會加扣免賠率，車主就會得不償失。

綜上所述，對于肇事逃逸的行為我國法律沒有在保險中規(guī)定不能進(jìn)行賠償，但是能夠得到賠償?shù)囊仓挥薪粡?qiáng)險中的相應(yīng)賠償，其他保險是不會對肇事逃逸行為進(jìn)行保險的，而且想要得到保險的賠償是需要交警部門的認(rèn)定才可以的。

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