確實我國在有效監(jiān)管非機動車違章行為的方面還是存在著一定的難度的，由非機動車違章導(dǎo)致的交通事故幾乎已經(jīng)成為了城市的治安毒瘤。但有些人居然會對非機動車何為逆向行駛這個問題產(chǎn)生疑惑，逆向行駛是不分機動車還是非機動車的，非機動車和其他大多數(shù)人行使的方向都不一樣就是逆向行駛。

一、在我國非機動車何為逆向行駛?

機動車逆向行駛是指以下幾種情況：

1、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛?cè)雽ο蜍嚨?。其中道路分隔線為雙實線、單實線的，在任何情況下不得越線行駛。

2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發(fā)生事故，就會認定借道的車輛逆行。

3、在樹立有單行線標志的道路上，機動車駛?cè)刖J定為逆行。

《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了“ 機動車、非機動車實行右側(cè)通行”。 對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 “行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”給予處罰。 對逆向行駛的非機動車輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。

二、非機動車逆行出事故的責(zé)任要怎么劃分

非機動車逆向行應(yīng)該負主要責(zé)任。非機動車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認定為準。

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項“非機動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

三、非機動車違章怎么處罰?

根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

交通違法處罰標準：

1、闖紅燈：違法的行人處以10元罰款，非機動車處罰50元。

2、在機動車道內(nèi)通行：違法的行人處罰5元，非機動車處罰30元。

3、二人共乘：違者罰款10元。

4、非機動車時速超過15公里：罰款50元。

5、非機動車駕駛?cè)司坪篑{駛：罰款50元。

不知道為何有人會法律意識淡薄到對非機動車何為逆向行駛的這個問題產(chǎn)生疑惑的，想一想也知道交通違章行為不可能說專門的針對機動車和非機動車去制定不同的規(guī)矩，所以非機動車逆向行駛的情形也是分成三種，比如是屬于單行線的標志，非機動車只要是駛?cè)肟隙ň褪悄嫦蛐旭偂?

非機動車交通規(guī)則有哪些規(guī)定

交通事故非機動車方訴訟怎樣舉證?

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