貨運托運單一般是由物流運輸企業(yè)事先單方擬定制作直接提供給委托人使用的，所以貨運托運單中的條款事先并未與托運人商量，這在法律上稱之為格式條款。那么貨物托運單格式條款的是否具有法律效力呢?本文對此以案例作了分析，

◆什么是格式條款?法律效力是怎樣的?

根據(jù)法律規(guī)定:格式條款又稱為標(biāo)準(zhǔn)條款，是指當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定、并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款 。

《合同法》從維護(hù)公平、保護(hù)弱者出發(fā)，對格式條款從三個方面予以限制：

第一，提供格式條款一方有提示、說明的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，并按照對方的要求予以說明;

第二，免除提供格式條款一方當(dāng)事人主要義務(wù)、排除對方當(dāng)事人主要權(quán)利的格式條款無效;

第三，對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。

據(jù)此，從法律規(guī)定來看，物流企業(yè)在使用格式條款的時候如果操作不慎很可能并判定為無效條款。那么物流企業(yè)該如何操作呢?結(jié)合一個案例來說明。

【案例介紹】

甲公司與乙公司簽訂貨物托運單一份，甲公司委托乙公司托運64件電腦、手機。其中電腦36件共36臺，手機28件共788件。發(fā)貨人甲公司，收貨人丙公司(自提)。

但丙公司實際收到電腦30臺，手機726件。在乙公司托運貨物途中，丟失手機62臺、電腦6臺。

按丙公司所在地的市場價格，每臺電腦8277.75元、每部手機1243元，共計價值126732.5元。

上述電腦和手機是丁公司委托甲公司托運的貨物。

甲公司在與乙公司協(xié)商未果的情況下甲公司根據(jù)丁公司提供的貨物損失證明，要求法院:1、判令乙公司按照貨物的實際價格賠償甲公司貨物損失126732元;2、案件受理費由乙公司負(fù)擔(dān)。

本案是北京市順義區(qū)人民法院審理的一起案例，本案中，對乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雙方無異議，雙方爭議的焦點在于賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，是按照運單約定的運費的三倍來賠償還是按照貨物的實際損失價格來賠償?

法院在審理過程查明:甲、乙雙方簽訂的貨物托運單中，運輸條款采用標(biāo)粗字體特別約定：

1、發(fā)貨人應(yīng)認(rèn)真核對運單填寫信息，并仔細(xì)閱讀運單書背后(合同條款)確認(rèn)無誤后，發(fā)貨人在“發(fā)貨方確認(rèn)簽字處”簽字。因運單信息錯誤造成的損失由發(fā)貨人承擔(dān)。

2、貨物運輸過程中發(fā)生損毀、滅失的，自發(fā)貨之日起1個月內(nèi)發(fā)貨人/收貨人可向承運商提起索賠，否則，視為自動放棄索賠權(quán)。

3、發(fā)貨人需辦理貨物保險，如未辦理貨物保險的，貨物在運輸過程中發(fā)生損壞、丟失，最高賠償額為運費的三倍。

另貨運單背面有乙公司貨物運輸合同條款，為“公司實行件收件付制度，不開箱清點貨物，檢查箱容貨物，以外包裝無損為準(zhǔn)，發(fā)貨人如有特殊要求，在承運人認(rèn)可的情況下，在備注欄注明?！?/span>

貨物托運單上“發(fā)貨人確認(rèn)簽字”處有甲公司法定代表人簽字。

【法理分析】

結(jié)合上述法院審理查明的事實，針對甲方提出的貨物托運單系乙公司單方面提供，相關(guān)條款是格式條款應(yīng)屬無效的主張。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為:

甲公司與乙公司之間的貨物運輸合同關(guān)系存在，法院予以確認(rèn)。乙公司在運輸過程中將甲公司的貨物丟失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

關(guān)于賠償?shù)木唧w數(shù)額，在貨物托運單的運單特別約定中有明確約定：未辦理保險的貨物在運輸過程中發(fā)生損壞、丟失最高賠償數(shù)額為運費的三倍。雖然甲公司主張貨物托運單中運單特別約定條款系乙公司提供的格式條款，其中免除乙公司責(zé)任的條款應(yīng)屬無效，但綜合考慮該貨物托運單中的相關(guān)條款，以及乙公司已經(jīng)采用標(biāo)粗字體對相應(yīng)的免責(zé)條款進(jìn)行了提示等因素，法院認(rèn)定，乙公司已經(jīng)采取了合理方式提請甲公司注意該貨物托運單中運單特別約定中免除或限制乙公司責(zé)任的條款，相應(yīng)條款應(yīng)屬有效。

乙公司作為物流公司，對于較大價值的貨物，都是要求托運人投保來分擔(dān)貨物風(fēng)險，也因此要特別告知托運人，如不投保，作為承運人只能承擔(dān)有限的相關(guān)風(fēng)險。

因此，乙公司賠償甲公司損失的具體數(shù)額應(yīng)按照貨物托運單中的運單特別約定條款確定，即最高金額不超過運費的三倍。

綜上，按照《中華人民共和國合同法》第三百一十二條之規(guī)定，判決：乙公司賠償甲公司貨物丟失損失一百二十五元，于判決生效之日起七日內(nèi)執(zhí)行。

一審后，甲公司不服一審判決提出上訴，二審法院在支持一審判決的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步認(rèn)定: 運單中對特別約定條款已采用標(biāo)粗字體進(jìn)行提示，現(xiàn)甲公司法定代表人已在運單上簽字確認(rèn)，應(yīng)視為對運單所載內(nèi)容的認(rèn)可。故駁回上訴，維持原判。

律霸小編友情提醒大家，在上述文章的案例中，乙公司根據(jù)法律規(guī)定合理設(shè)計貨物托運單，從而有效的避免了企業(yè)在運營過程中的法律風(fēng)險，這是值得物流企業(yè)借鑒的。希望對您有所裨益。