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寧波
對造成死亡重傷無能力賠償?shù)呢敭a(chǎn)損失的損害后果怎樣承擔刑事責任
因為：
第一，刑法第一百三十三條并沒有限制損害結(jié)果的種類，而《解釋》卻沒有考慮輕傷這一損害后果，這一限制是否合理值得探討。
第二，盡管《通知》中的重大事故和特別重大事故也沒有考慮輕傷這一后果，但在一般事故和輕微事故中將輕傷人數(shù)也作為認定事故等級的情形之一，說明輕傷在事故等級認定中有一定作用。但《解釋》全然不考慮輕傷后果的意義，是不全面的。
第三，既然死亡一人或者重傷三人，負全部或者主要責任的可以構(gòu)成交通肇事罪，那么如果負有事故的全部責任，造成數(shù)十人甚至上百人輕傷的都不能追究刑事責任，勢必造成刑法適用上的不公。因為，既然重傷和死亡有一個大體的折算比例，即一人死亡的社會危害性相當于三人重傷的社會危害性，那么在輕傷和死亡、重傷之間也可以形成一個大致的折算比例，對造成輕傷人數(shù)眾多的肇事人，也應追究刑事責任。如兩個肇事行為，一個造成三人重傷，負事故主要責任;另一個造成二人重傷二十人輕傷，負事故全部責任。
按照《解釋》，前者要承擔交通肇事罪的刑事責任，而后者不構(gòu)成犯罪，這樣未必合理;第四，即使輕傷后果在交通肇事罪中，不具有影響定罪量刑的獨立意義，但在和死亡、財產(chǎn)損失結(jié)果結(jié)合的情況下，還是影響肇事行為的社會危害性的。如兩個肇事行為，一個造成三人重傷，負事故全部責任;另一個造成三人重傷二十人輕傷，負事故全部責任。
按照該解釋，兩種行為均在三年以下量刑，那么輕傷結(jié)果對量刑就沒有任何意義，筆者認為，對后者來說，沒有實現(xiàn)罪刑均衡。因此，應當在交通肇事罪的定罪量刑中，適當考慮輕傷后果。具體可以設(shè)計為：對造成死亡、重傷、財產(chǎn)損失構(gòu)成犯罪同時又造成較多人輕傷的，在法定量刑幅度內(nèi)從重處罰;造成二十人以上的眾多人輕傷的，按照交通肇事罪追究刑事責任。
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