在貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，一般都是采用由托運(yùn)人填寫(xiě)運(yùn)單（海上貨物運(yùn)輸，一般是提單，民用航空貨物運(yùn)輸一般是航空貨運(yùn)單，鐵路貨物運(yùn)輸一般是貨運(yùn)單）的方式來(lái)進(jìn)行申報(bào)的，而承運(yùn)人也一般是憑借托運(yùn)人填寫(xiě)的內(nèi)容來(lái)了解貨物的情況，并且采取相應(yīng)的措施對(duì)貨物運(yùn)輸中進(jìn)行保護(hù)；同時(shí)承運(yùn)人也是根據(jù)運(yùn)單上填寫(xiě)的收貨人的名稱(chēng)或者地址，向收貨人交貨。如果托運(yùn)人不向承運(yùn)人準(zhǔn)確、全面地表明這些運(yùn)輸必要的情況，就有可能造成承運(yùn)人無(wú)法正確地進(jìn)行運(yùn)輸，甚至有可能對(duì)承運(yùn)人造成損失。為了避免這種情況的出現(xiàn)，托運(yùn)人在辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確地向承運(yùn)人表明有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾那闆r。

托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要的情況（“申報(bào)不實(shí)”是指托運(yùn)人所提供的情況與實(shí)際情況不符合；“遺漏重要情況”是指托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人提供一些有關(guān)運(yùn)輸?shù)闹匾闆r，卻沒(méi)有提供），往往會(huì)造成兩種結(jié)果：第一種結(jié)果是因?yàn)橥羞\(yùn)人的申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況給承運(yùn)人造成損失，例如托運(yùn)人把五噸重的貨物誤報(bào)為三噸，承運(yùn)人的起重機(jī)負(fù)荷僅為三噸，造成機(jī)毀貨損，損及承運(yùn)人船舶。對(duì)于這種情況，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第二種結(jié)果是因?yàn)橥羞\(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，致使承運(yùn)人按照托運(yùn)人申報(bào)的情況進(jìn)行運(yùn)輸，結(jié)果給托運(yùn)人造成損失。對(duì)于這種情況，應(yīng)由托運(yùn)人自己承擔(dān)損失，承運(yùn)人不負(fù)任何責(zé)任。