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寧波
有必要為盲道立法
廣州市政主干道上的許多盲道，雖不至于“曲徑通幽”，卻不時出現(xiàn)障礙：被一棵樹擋住，被一條石柱阻住，或被鐵鏈鎖住，行走于這樣的盲道，等于讓盲公們?nèi)⒓右粓稣系K賽。
好在，廣州要趁創(chuàng)建全國文明城市的契機，集中整改盲道等無障礙設施，計劃本月底完成總長55公里的盲道改造。只是，筆者有點多心：如果沒有“創(chuàng)文”檢查，不知有沒有人想到自己平常少行的盲道？創(chuàng)文檢查過后，誰又能保證這些盲道不被種種的擴建、挖路，弄得斷斷續(xù)續(xù)七彎八曲，或者肢解成中看不中用的條條“盲”路段？
城市的馬路越建越寬，但單車行道、人行道越建越小，有的干脆取消。盲道就更加由于使用者的“弱勢”，遭有意或者無意的蠶食。盲道從建設之初的標準無障礙設施，發(fā)展到今日的尷尬處境，不堪回首。這些都在一個側面反映了近20年來市政路建設的“功利”思維。隨著近年來單車道、人行道建設受到重視，人性化的“春風”，能否度及這弱勢的盲道呢？
在盲道的興衰史中，我們隱約看到，它的好運似乎是別人恩賜的，它的不幸也是別人強加的，而它無法自主命運。它成為社會上一些“弱勢群體”的隱喻。在倡導和諧“以人為本”的社會里，極端貧弱者通過政府的立法和財政安排，已經(jīng)得到起碼的社會保障。那么，盲道等無障礙設施，是不是也可以通過立法，將無障礙設施的規(guī)劃，強制性地納入市政的道路建設和管理當中呢？倘若如是，則主干道無合格盲道即違法，“有關部門”在盲道上“無為”即失職，那么，盲道或可免受被破壞之虞，盲公們或可在盲道上免受被驚嚇的危險。
一條盲道折射著一個城市的文明程度。一個城市在日新月異的市政建設中，如果能夠動一點心思，想想那些最卑微者最弱勢者的需要，并讓他們也享用這些市政設施，則這個城市的文明就在細節(jié)中自然流露出來。盲道建設如是，盲人廁所如是。
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