保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償機(jī)動車之間發(fā)生交通事故造成的人身或者財產(chǎn)損失；不足部分應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，有過錯的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，應(yīng)當(dāng)按照各自的過錯比例分擔(dān)責(zé)任。（2） 機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，機(jī)動車當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，機(jī)動車當(dāng)事人的賠償責(zé)任根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕；無過錯的，不超過賠償責(zé)任的10%。交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)參照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》調(diào)解交通事故損害賠償的范圍和標(biāo)準(zhǔn)案例和當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計局去年公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。接下來，我們將詳細(xì)介紹交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)：

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故造成人身傷害或財產(chǎn)損失的，調(diào)解當(dāng)事人的全部損失，應(yīng)當(dāng)遵循下列原則：

（1）當(dāng)事人對一切原因負(fù)責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

（2）當(dāng)事人對主要原因負(fù)責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；（3）當(dāng)事人對同一原因負(fù)有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；（4）當(dāng)事人對次要原因負(fù)有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱第三者保險）限額內(nèi)賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全因責(zé)任的機(jī)動車方承擔(dān)全損責(zé)任的100%。有證據(jù)證明非機(jī)動車和行人有過錯的，機(jī)動車方在承擔(dān)全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

（1）機(jī)動車方負(fù)有主要責(zé)任的，非機(jī)動車、行人一方承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

（2）機(jī)動車一方因同樣原因承擔(dān)的，非機(jī)動車、行人一方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

（3）機(jī)動車方對次要原因負(fù)有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)非機(jī)動車方和行人方30%的賠償責(zé)任；

（4）機(jī)動車方對同一原因不負(fù)責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車和行人方20%的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，未投保第三者保險，造成人身傷害或者財產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人無過錯的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部損失責(zé)任的100%。

有證據(jù)證明非機(jī)動車和行人有過錯的，機(jī)動車方在承擔(dān)全部損失后，應(yīng)當(dāng)按照下列原則確定賠償比例：

（1）在高速公路、高速公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)按照下列原則確定賠償比例：車輛方承擔(dān)非機(jī)動車和行人方50%的賠償責(zé)任。（2） 在其他道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動車方承擔(dān)非機(jī)動車方和行人方60%的賠償責(zé)任。

以上是撞死人的保險理賠標(biāo)準(zhǔn)。我希望它能幫助你！需要了解更多的相關(guān)法律咨詢，歡迎到法律BA網(wǎng)咨詢！你知道嗎