一、交通二次撞傷怎么處理?

1、交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門對現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗需要，可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。

2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過2次。調(diào)解不成，填寫《調(diào)解終結(jié)書》，告知當(dāng)事人在法定時效期間向人民法院起訴。也可以不申請調(diào)解，直接向人民法院起訴。

4、向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴，一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過程中，各方可以在法院主持下調(diào)解，達成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的，由法院依法判決。

5、申請強制執(zhí)行。如果判決的履行義務(wù)人沒有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的，原告方可以向人民法院申請強制執(zhí)行，由法院執(zhí)行局向賠償義務(wù)人強制履行賠償義務(wù)。

二、交通事故二次撞擊的責(zé)任怎么認(rèn)定?

從司法實踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。

對于剎車痕跡與行為人是否進行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失，所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。

但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時候，如果不能證明對方的主觀故意，則說明對方起碼是主觀過失。

同時，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。

如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過失行為又造成財產(chǎn)損失和人身損害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無法證實第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失，應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。

無論是二次撞傷還是其他更為復(fù)雜的交通事故的處理流程都是這樣的，二次撞傷還涉及到對責(zé)任的認(rèn)定，其中可能涉及到三方或者更多人的責(zé)任承擔(dān)問題，這種情況之下不報警是很不理智。不報警，憑幾個人自己協(xié)商處理的這種情況相對來說很少見，因為對于責(zé)任的認(rèn)定恐怕都是持相互推卸的態(tài)度。

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