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武漢市由電動車所造成的交通事故多達(dá)兩萬余起，而電動車本身速度快性能低，再加上部分騎電動車的人們安全意識較低，不遵守交通規(guī)則。這一系列因素都導(dǎo)致武漢市電動車引發(fā)的交通事故逐年上升。越來越多的電動車交通事故引起了武漢市公安交管部門的高度重視，因而，對由電動車引發(fā)的交通事故做出了相關(guān)規(guī)范。那么接下來就和小編一起了解一下武漢電動車交通事故處理具體有哪些規(guī)定。

武漢市交管部門發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動自行車通行安全管理的通告》，違規(guī)駕駛電動自行車發(fā)生交通事故，將依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。今年來，該市涉及電動自行車的傷亡交通事故高達(dá)2.1萬余起，入夏以來呈上升趨勢。

通告規(guī)定，駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，未設(shè)置非機(jī)動車道的，應(yīng)靠車行道右側(cè)行駛;在路段上橫過機(jī)動車道時，應(yīng)當(dāng)下車推行;在有人行橫道或者行人過街設(shè)施的路口，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;禁止通行高速公路、快速路主線道路等。

交管部門介紹，發(fā)生交通事故后，一些電動自行車駕駛員以“弱勢者”自居，認(rèn)為機(jī)動車?yán)響?yīng)負(fù)全責(zé)，但通告強(qiáng)調(diào)：駕駛電動自行車違反法律法規(guī)規(guī)定，發(fā)生交通事故的，將依法承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)蓉?zé)任。

(一)私裝遮陽棚引發(fā)交通事故

天氣炎熱，不少車主裝了電動車防雨遮陽棚。

危害：交管部門指出，當(dāng)有遮陽棚的電動車遇到大型客車、貨車時，很容易被機(jī)動車掀起的氣流刮翻，造成交通事故。在大風(fēng)天氣，由于車棚兜風(fēng)、超寬和超高所導(dǎo)致電動車方向失控，引發(fā)交通事故。

處罰：將車輛拖至停車場拆除遮陽棚，并按上限罰款200元。

(二)違法載人引發(fā)交通事故

按照現(xiàn)有法規(guī)規(guī)定，電動車若要載人，只能搭載一名12周歲以下的兒童。但是如今街頭成年人駕車，后面還坐一個成年人的現(xiàn)象比比皆是，有的還不止一個。

危害：交管部門表示，電動車本就是按照一人駕駛設(shè)計的，如果搭載另一名成人，會增加車身的重量，使得車輛操控性能降低，極容易發(fā)生危險。一旦遇上緊急情況，慣性加大，容易因剎車不及造成事故。

處罰：電動車非法載人一般處以20元罰款。如果是非法營運(yùn)，則處以3000元罰款。

(三)不按道行駛引發(fā)交通事故

在武漢，有很多電動車開上機(jī)動車道亂穿。在未分離出非機(jī)動車道的路段，許多電動車也不靠邊行駛，愛跟機(jī)動車“較勁”，對紅綠燈更是視若無睹。

危害：交管部門指出，電動車喜歡走機(jī)動車道，導(dǎo)致變道時后方車輛無法預(yù)判其行駛路線，極其容易引起擦碰，嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)事故。

處罰：一旦被交警攔下，罰款20元。

(四)不掛牌照

目前，我市已上牌的電動車已接近80萬輛，但仍有少部分電動車主沒有上牌、有牌不掛牌或者圖便宜購買來路不明的車輛。

危害：沒有號牌的約束，電動車更容易無視交通法規(guī)，隨意穿行，一旦發(fā)生交通事故，電動車逃之夭夭，交管部門很難取證。

處罰：未登記上牌的電動車上路行駛，或者外地牌照的電動車未在本市登記上路的，責(zé)令限期辦理登記，并處50元罰款。

77%事故與電動車有關(guān)

據(jù)2012年上半年交管事故部門相關(guān)資料顯示，武漢市轄區(qū)發(fā)生各類交通事故1439起，其中的77%與電動車有關(guān)。

電動車交通事故責(zé)任判定可簡單分為4種情況：

1、機(jī)動車全責(zé)。(如機(jī)動車走非機(jī)動車車道，機(jī)動車闖紅燈等)

2、雙方責(zé)任。(非機(jī)動車逆行，非機(jī)動車闖紅燈等，這種情況比較多，責(zé)任分級也比較多，如主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任等)

3、雙方無責(zé)。(交通意外事故等)

4、非機(jī)動車全責(zé)。(非機(jī)動車故意碰撞、剮蹭等)

6、私了或者公斷

以上便是武漢電動車交通事故處理的具體規(guī)則。交通管理部門做出這項(xiàng)整改的目的也是希望規(guī)范電動車在道路上的一些不文明的行為，防止更多的電動車交通事故的發(fā)生，以保障大家的出行安全。希望大家在駕駛電動車出行時，也能夠遵守規(guī)章制度，對自己和他人的生命負(fù)責(zé)。

騎超標(biāo)電動車發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定及賠償

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