現(xiàn)在不少地區(qū)仍有人圖方便而橫穿馬路，這是一種很危險(xiǎn)的行為，也比較容易發(fā)生交通事故，即橫穿馬路的行人被撞。那么在這樣的情況下，該如何認(rèn)定此次交通事故的責(zé)任呢？律霸小編在下文就為大家淺要的分析一下，希望對(duì)大家有所幫助。

一、行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么劃分

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，橫穿馬路的行人被撞，行人主要責(zé)任70%，車主次要責(zé)任30%。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。

(一)全部責(zé)任：

1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的；

2、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；

3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

二、道路交通事故責(zé)任怎么劃分

公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；

4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

綜上可知，在橫穿馬路的行人被撞時(shí)，交通事故的責(zé)任一般是劃分為行人70%，機(jī)動(dòng)車30%。當(dāng)然在實(shí)踐案件當(dāng)中是否會(huì)作出這樣的劃分，還需要具體看案件的情況，然后由公安交警部門作出事故責(zé)任認(rèn)定。如果你對(duì)此還有疑問的話，可以直接來(lái)電咨詢我們律霸的在線律師。

對(duì)小車應(yīng)該怎么進(jìn)行責(zé)任劃分？

高速公路撞死行人責(zé)任是多少

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